一招直切中路,一招横扫下盘,长安汽车在新能源领域,双拳搏出新
虽然不是刀剑如梦的武林,但汽车江湖同样奉行强者通吃的法则。
2022重庆国际车展,40个品牌、超过300款车型组成了史上最强的新能源汽车阵容。它们当中谁是强者?不同的人或许有不同的答案,但堪称现象级产品的长安深蓝SL03,以及上市11小时就斩获15800余订单的Lumin(糯玉米),无疑应该榜上有名。
本次车展,长安深蓝SL03公布了预售价:17。98万23。18万元,按照这一定价,它将要角逐20万元区间的新能源汽车中级市场;而售价4。89万6。39万元的糯玉米,则已然在5万元级的电动微车市场崭露头角。一个直切中路,一个横扫下盘,凭借这一对拳头产品,全面电动电气化的长安汽车,有实力在新能源汽车两大细分市场硬刚任何对手。
其中,长安汽车全新数字纯电品牌长安深蓝的首款量产车型深蓝SL03,在它还以代号C385出现时,即引来一众对手侧目。随着谍照曝光,名称揭晓,及至更多的参数披露,实力不俗的长安深蓝SL03,被视作新能源车市最具爆款潜质的新车型,尽管还未上市,已然在江湖扬名立万。
而随着预售价公布,也有质疑的声音,说它没能给人太大的惊喜。这个必须要澄清,因为脱离产品谈价格,本身就很无厘头。要知道,基于长安深蓝全电数字平台EPA1打造的战略级车型,长安深蓝SL03自带平台高效率、高性能、高智能、高安全的四大优势光环,可谓一出生就赢在了起跑线。而且纯电后驱轿跑本身就是车市中的稀缺品,为数不多的如特斯拉Model3、比亚迪海豹等车型,哪个起价不是20万元?长安深蓝SL03把价格门槛拉到了18万以下,这都不叫惊喜,还有什么叫惊喜?
抛开价格,从产品力的维度分析,长安深蓝SL03也不断给人惊喜。比如其纯电版搭载长安新一代超集电驱,以及全球首创微核高频脉冲加热等多项黑科技,凭借峰值功率190kW、峰值扭矩320N。m的动力储备,百公里加速仅5。9S,比Model3的6。1秒和海豹的7。5秒都要优秀。再比如它长宽高482018901480mm的数据,也全面超越469418501443mm的Model3和4800187501460mm的海豹。不要小看这十几甚至是几毫米的优势,在以大为美的中国车市,它往往能左右一个消费者的选择。
此外,长安深蓝SL03在操控性能、智能体验、续航里程等方面的武力值,每一项拎出来都是相当的能打。相比竞品它还有一个加分项,那就是除了纯电车型,还有增程版车型,后期还会有氢燃料电池版加入,丰富的产品矩阵,能满足更多场景下的用户需求,让它在和对手过招时,更加游刃有余。
长安深蓝SL03用不到一个月时间,跨越大半个中国,途经20个省份,用涵盖了戈壁、森林、城市、泥地的复杂路况,对车辆的性能和品质进行验证。在本次重庆车展上,这场名为探行深蓝环行中国的挑战之旅迎来了收官。一路沐风栉雨,归来仍是少年,在结束了这段征程后,随着上市日期的临近,长安深蓝SL03又将踏上一段新的征程。
在新能源乘用车市场,助长安汽车打开局面的另一个拳头,是定位国民出行精品车的Lumin(糯玉米)。在5万元区间的A00级纯电动微车市场,它要挑战的对手,虽然造型可爱,却个个都是硬茬儿,特别是五菱宏光MINIEV,更是细分市场多年的霸主。对手强,但Lumin的实力也不容小觑。凭借个性化的设计、更有质感的内饰,以及在空间、配置、性能等方面的优势,它在6月10日上市当天,短短11个小时就斩获了15800台订单,截止目前,据称其全国订单已经超过3万台。一副后生可畏的狠劲儿,让一众同级竞品明白:实力硬核的Lumin,不是一根好啃的糯玉米。
没有采用油改电的折中方案,Lumin基于EPA0纯电平台打造。高起点的平台优势,让它在底盘、电驱系统、整体系统布局、续航里程,以及延展性等方面,都有着更强大的基因。在提升驾乘品质感方面,定位纯电出行代步车的Lumin,因为多了一个精品的标签,在设计、工艺和用料方面,都刻意和竞品车型拉开差距。就目前市场反馈的口碑来看,其精致的内饰和丰富的配置,都堪称同级车型的天花板。比如,像10。25英寸中控大屏、倒车影像、倒车雷达、坡道辅助、双安全气囊、NBooster智能制动系统等高价值装备,此前在A00级车型上都鲜有搭载,而Lumin将它们统统当成了标配。如此豪横的操作,不仅大幅提升了自身的性价比,也将改变细分市场的生态,因为自它以后,用户对A00电动微车有了更高的期待。这或许就是作为标杆车型存在的意义。
统计显示:今年15月,国内新能源汽车产销双双突破200万台,同比均增长了1。1倍。同期,长安汽车自主品牌新能源车型销量达到66690台,同比增长140。92,成功跑赢了大势。而据全国乘联会的预测,全年国内新能源汽车产销将超过500万台,市场渗透率有望超过20。面对新新向荣的电动化趋势,长安汽车以加速电动电气化转型作为回应,伴随着Lumin市场表现一路飘红,以及长安深蓝SL03即将迎来上市的高光时刻,一个满电状态的长安汽车已经站上了新的赛道。
上游新闻记者吴键
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