今天是7月13日星期三,好消息!就在凌晨,我们迎来了加油站连续第2次汽油、柴油零售价格的大降价,同时也是2022年以来第3次加油站下调油价。在此次油价调价下调以后,2022年的调价格局将变为十涨三跌零搁浅,这也是2022年度以来第一次国内油价连续第2次降价。因此车主们反应过来为什么今天去加油站加油时,油价便宜了?那是因为就在凌晨油价迎来了年度第3次下调。 与此同时,7月份第2轮国内成品油调价周期又开始了,同时还是利好消息传来!因为全球经济增长放缓,需求忧虑增强,叠加美元走高,导致国际油价跌至4月以来的最低点。其中美原油期货08合约95。84跌8。25美元桶或7。92;布伦特原油期货09合约99。49跌7。61美元桶或7。10。中国INE原油期货主力合约2209跌4。2至666。5元桶,夜盘跌35至631。5元桶。 受此影响,据测算,截至7月12日第1个工作日,原油综合变化率7。98,预测对应调价状态为下调,按照国内10个工作日推算,新一轮调价窗口将于2022年7月26日24时开启。因此在迎来加油站连续两次降价以后,第三次降价已经在来的路上了。 就今日的成品油市场分析,成品油市场关注点主要围绕以下几个方面:1、全球经济增长放缓,需求忧虑增强,叠加美元走高,国际油价跌至4月以来的最低点。NYMEX原油期货08合约95。84跌8。25美元桶或7。92;ICE布油期货09合约99。49跌7。61美元桶或7。10。中国INE原油期货主力合约2209跌4。2至666。5元桶,夜盘跌35至631。5元桶。2、昨天山东地方炼厂汽柴油出货一般,柴油产销连续两日超百,汽油产销连续未达百。3、第二批成品油出口配额或将下发,总量为500万吨。加上首批配额1300万吨及追加配额450万吨,年内将累计下发的出口配额量达到2250万吨。较去年前两批配额量下跌1450万吨或39。19。 可以看出核心逻辑是原油进入宽幅震荡阶段,供应端偏紧和需求端疲软相互制约。国内油市短期仍看跌为主,经济刺激复苏计划开展,但高油价对需求有一定抑制,加上疫情散点反复,出行仍有限制和担忧。今日是下调窗口开启首日,国内市场价格大概率继续下滑,跌幅在100元吨左右,叠加昨日原油大跌带来的心态打压,预计今日汽柴油价格跌幅或将加深到100150元吨。 炼厂方面的关注点分别如下:1、原油方面的全球经济增长放缓,需求忧虑增强,叠加美元走高,国际油价跌至4月以来的最低点。NYMEX原油期货08合约95。84跌8。25美元桶或7。92;ICE布油期货09合约99。49跌7。61美元桶或7。10。中国INE原油期货主力合约2209跌4。2至666。5元桶,夜盘跌35至631。5元桶。2、本周山东独立炼厂常减压产能利用率为69。21,较上周持平。3、昨日炼厂柴油出货尚可,产销率在107,汽油在86,未达产销平衡。 核心逻辑是近期无利好消息刺激,原油指引市场。昨日原油收盘大幅跳水,加重中下游观望心态,同时增大汽柴油降价空间,炼厂今日继续降价出货。预计今日山东独立炼厂汽柴油价格下跌80100元吨。 此外,根据最新数据统计,全国66家主营炼厂7月份原油计划加工量3728。97万吨,环比3。58,同比7。83;日均环比0。24,日均加工量环比6月小涨0。29万吨。产能利用率环比小涨0。17。7月主营检修炼厂个数有67家,分别是上海石化、大连西太、庆阳石化、玉门石化、华北石化,呼和浩特石化将于7月中旬进入检修,中化泉州部分装置检修。主营整体检修仍呈现集中且产能较大态势,检修主力集中在中石油系统内。 统计:7月汽油计划产量911。77万吨,日均环比0。96,同比14。32;柴油计划产量976。79万吨,日均环比8。07,同比0。04;煤油计划产量246。17万吨,日均环比32。53,同比26。44。航煤日均产量保持高涨幅,汽油小涨,柴油走跌。7月汽油、煤油收率分别上涨0。17个百分点和1。61个百分点,柴油收率下跌2。37个百分点;柴汽比跌至1。07。随疫情缓解,旅游业恢复,暑假到来,国内航班上座率持续攀升,机票价格和航煤需求同步上行;汽油方面,收率相对平稳,柴油受结构调整影响,加之雨季到来,库存偏高,收率下调。 7月主营炼厂仍处检修集中期,8月后检修炼厂个数将大幅减少,产能利用率有望提升。每月主营成品油结构适应市场需求顺势调整,对国内资源供应起到较好保障作用。 今天是7月13日,最后作者带大家看一下全国油价调整后92、95汽油的价格情况,这也是今日全国31个省市地区各品种汽油、柴油的零售限价情况,以下价格仅供参考,具体零售价格请以当地加油站实际交易为准。备注:云南、陕西、四川、辽宁、新疆、青海、西藏,贵州、内蒙古、黑龙江等油价没有实现统一价格。