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增资开迈斯 大众中国加快充电网络建设

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日前,大众汽车集团(中国)宣布,为在进一步加速在中国的充电网络布局,并提升用户体验,该企业将携手一汽-大众,共同向开迈斯增资约8亿元人民币。该交易将在取得适用监管(包括反垄断)审批后完成。

基于大众汽车集团NEW AUTO战略,电池和充电已成为该集团的核心业务。在原有战略中,大众汽车集团致力于成为一个综合型充电和能源服务提供商。目前,该企业正在携手旗下充电公司Elli、Electrify America以及开迈斯,在全球范围内拓展快速充电网络建设。根据现有规划,到2025年,集团计划与合作伙伴共同在欧洲、中国和美国部署共计43000个大功率充电终端。

作为深耕中国市场的开迈斯于2019年5月16日成立,总部位于江苏常州。截至2023年6 月,开迈斯已在全国建立1250座超充站,上线10950个充电终端,覆盖超过180座城市,服务超过200万注册用户。预计到2023年底,开迈斯即将在全国上线1335座超充站,充电终端12538个,将饱和覆盖北京、上海、成都、深圳等26个核心城市,实现主城区5公里范围内的充电便利度。到2025年,开迈斯计划扩增充电终端数量至17000个,配备120kW至180kW,乃至300kW至480kW的超级充电桩,并将覆盖中国大部分城市。

在宣布增资开迈斯的同时,此外,为探索可持续、更灵活的充电解决方案,并降低客户充电成本,大众汽车集团(中国),开迈斯携手国网车网公司,共同在京津冀地区开展有序充电(V1G)试点项目。

在上述试点项目中,智能远程控制技术能够根据电网负荷调节的要求控制充电墙盒功率,促进电网“削峰填谷”,平衡电力供需,助力维持电网稳定。并让客户享受到更低的充电成本。据悉项目第一阶段将从2023年7月开始持续到2024年6月,计划本轮在京津冀地区招募2400名电动汽车用户参与。

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