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鹰击18到底有多强,美军称其最接近完美的反舰导弹,原创亚超结合

再有不到一周时间,第14届珠海航展就要开幕了,而眼下虽然航展还未开幕,但关于今年航展上将要亮相的先进武器装备可不少,从500吨固体助推到电子战机、从各种类型的无人机、到海陆空、高超各类导弹也是应有尽有。特别是此次航展上,再次出现了很多我军最新服役的各类导弹的外贸型号,从霹雳-10E、霹雳-15E到首次亮相的中程防空导弹,甚至连海军最新服役的鹰击-12E超音速反舰导弹、鹰击-18E亚超结合反舰导弹、以及还处于保密中的鹰击-21高超音速反舰导弹都出现了外贸型号。

霹雳-10E、霹雳-15E早在上一届珠海航展上就已经公开亮相,而且更先进的霹雳-17已经出现,所以这两型导弹对外出口没什么。同时包括还处于保密中、只公开出现过一次的鹰击-21出现外贸型号,其实也很正常,毕竟鹰击-21只是民间称号,一直并未得到官方认证,而且此次外贸出口的鹰击-21E,不一定就是此前052D发射的舰载高超音速导弹,就算是其很可能也会搭载在052D导弹驱逐舰上对外出口,不会轻易出口。

而鹰击-12和鹰击-18的外贸型号虽然早在2021年的第13届珠海航展上就已经对外亮相,但这次更大阵容的对外出口,就有点背景可查了,因为从气动布局、以及内部结构等多方面而言,鹰击-12虽然已经衍生出空射、舰载和陆基三个版本,但该型超音速反舰导弹在气动布局和结构方面,借鉴了此前进口的俄制3M80超音速反舰导弹;同样鹰击-18亚超结合反舰导弹在气动布局上,和上世纪90年代末我国随基洛级潜艇进口的俄制3M54E俱乐部反舰导弹很是相似,甚至比鹰击-12还更相像。

那么我国对外出口鹰击-12E和鹰击-18E,是否会受到俄罗斯的侵权起诉呢?毕竟我国沈飞自主量产的歼11B乃至其衍生的歼15、歼16战机,都因为俄制苏-27SK平台而被禁止对外出口。

一、首先要明白的是,的确现阶段沈飞基于当年苏27SK授权生产的歼11A战机基础上,已经衍生出了完全国产版本的歼11B、以及歼15舰载机、歼16双发重型多用途战机。但这三型战机一直没有对外出口的核心原因在于,不管歼11B、歼15、歼16如何改进,其气动布局和内部结构框架仍然和当初苏霍伊授权沈飞的苏-27SK基本一致。这也就导致沈飞在歼11A基础上如何改进,只要是基于歼11A基础上改进而来的,哪怕沈飞将其改成隐身战机,其内部核心依然没有发生多大改变。

所以在当初苏霍伊授权沈飞国内组装生产歼11A时签订的合约中,就明确表示了沈飞基于歼11A基础上衍生的机型,只能装备自用,不能以任何形式对外出口、援助给其他国家。毕竟苏霍伊一直在将苏-27SK平台衍生的苏27SK、苏30系列、苏35S战机出口到其他国家赚取外汇,如果中国也将歼11B、歼15、歼16战机出口,凭借中国更强的航电和价格肯定会夺走苏霍伊的市场份额。

二、的确从气动布局、性能设定等方面来看,鹰击-12和俄制3M80超音速反舰导弹很是相似,而且中国上世纪90年代从俄罗斯进口四艘现代级导弹驱逐舰时,也进口了3M80超音速反舰导弹。

但仔细对比鹰击-12和3M80会发现,两款导弹虽然都是超音速导弹,而且都采用了火箭助推+冲压发动机模式,但两款导弹性能方面的区别很大,比如3M80弹体长度超过9米以上、弹径达到了1.3米,而鹰击-12推测其弹体长度只有6米多,弹径也只有0.5米,这就注定了鹰击-12和3M80虽然都是超音速导弹,但在尺寸和重量上完全不同的设定。

其次就是鹰击-12虽然和3M80一样采用了火箭助推+冲压发动机模式,而且也都采用了轴对称四进气道布局,但这并不能说明什么。因为从气动布局来说,这种轴对称的四进气道最大的优势就是进气效率高、进气道结构简单;同时鹰击-12进气口采用的是结构简单、进气效率高的斜切设计,而3M80采用的是激波进气方式。

所以在尺寸、定位和核心技术方面,鹰击-12和3M80完全不同,属于自主知识产权,所以在我军批量装备服役后,开始对外出口并不会受到侵权问题影响。

相比鹰击-12在气动布局外观上和3M80有着明显区别不同的是,鹰击-18亚超结合反舰导弹,在气动布局上,基本是照搬了3M54E俱乐部反舰导弹一样,而且我国在进口基洛级潜艇的时候,的确也进口过3M54E潜射反舰导弹,所以说鹰击-18借鉴3M54E属于客观充分的事实。

毕竟弹体前段明显的气动减阻轮廓、以及二者最为典型的亚超结合双速制飞行模式,的确都是俄罗斯最先研发,并应用在3M54E上面的。但从官方公布的鹰击-18相关核心信息来看,鹰击-18又和3M54E完全不同。比如3M54E虽然采用的是亚超结合双速制飞行模式,但因为其巡航阶段使用的是油耗较大的涡喷发动机,所以其最大射程只有220千米。

而我国在进口到3M54E后,发现其整体性能早已落后,所以在借鉴3M54E的双速制飞行模式以及气动布局基础上,从零开始研发新的火箭助推器、并用油耗更低的涡扇发动机取代涡喷发动机,同时在制导系统方面大幅提升,使得鹰击-18不仅射程更远、达到了600千米以上,同时制导精度更高、且末端掠海攻击高度更低,整体突防能力更强。

也就是说鹰击-18虽然和3M-54E反舰导弹气动布局和飞行模式上很是相似,但二者属于同一个发展方向、不同技术方向的产物,不否认鹰击-18和3M-54E长得有点像,但是要单凭长得有点像就认为这两种导弹技战术性能一样,那明显就犯了形而上学的错误了。

所以总结来说的话,沈飞量产并衍生的歼-11战机家族不能出口或者对外援助的核心在于,沈飞的歼11战机这些核心技术都是当年苏霍伊授权生产的,苏霍伊仍然有着包括歼11B、歼15、歼16战机的部分核心知识产权;但鹰击-12和鹰击-18只是和俄罗斯两款导弹外观和性能设定上比较相似,但整体性能参数上却完全不同,而且整体性能更高,我们有着100%的核心知识产权,所以对外出口也就不存在任何影响。

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