聚热点 juredian

好文:飞机怎么托运

1.收起小桌板,调直座椅靠背

1. 是为了在起飞着陆这种可能出现大冲击,减速的阶段,减小人体可能受到的冲击及割伤。

2. 是为了防止在应急撤离时,对人员通过造成阻碍。

飞机应急撤离原则:30秒原则,意思是当飞机出现故障需要人员撤离的时候要保证30秒内全部撤离围绕这个原则就有了对座椅间隔,过道宽度的一系列设计。

在设计的时候,设计人员会根据适航条例(CCAR 25部)上的相关条款对座椅进行布置,保证座椅间隔可以让人员在30秒内安全撤离。

收桌板是为了保证你自己的逃生通道畅通,而收椅背是为了保证你身后一排的逃生通道畅通。

2.调暗客舱灯光,打开遮阳板

1. 是为了让人眼适应外界光线,减小逃生时人眼适应光线的时间。

2. 是为了应急撤离时,方便乘客观察机外情况(起火,冒烟)以选择正确逃生路线。

3. 是为了机外救援人员观察舱内情况(打开遮阳板)

3.行李在规定位置收好

1. 是为了防止飞机收到冲击时,行李飞出去伤人。(正确的存放位置:头顶行李架,前排座椅下方)

2. 是为了防止逃生时行李对人的阻碍。(应急门出口旁旅客,只允许将行李放在头顶行李架内,腿上和座椅下方都不允许存放行李,大个手提包)

4.救生衣不可以在机舱内充气

救生衣穿上后,为未充气状态,通过救生衣上的拉环可以自动充气。但不要在机舱内充气!

1. 如果救生衣在舱内充气,由于尺寸原因。可能无法顺利通过逃生舱。(你出不去了,身后一飞机的人也会被堵死)

2. 在机舱进水时,防止充了气的救生衣把你顶在机舱顶部上,潜不到出口。本来是救命衣,直接成了夺命衣。

埃塞俄比亚航空961号航班事故

1996年11月23日,该航班被劫持后,燃油耗尽后不得不在水面上降落,当时很多乘客就在机舱内给救生衣充了气,水一灌入飞机,他们就直接被卡到天花板上。

事实证明,乘客在使用了充气的救生衣,根本无法潜水逃离机舱。

175名乘客和机员中,有125人死亡。

救生衣的正确使用方式是:先套上,出了机舱门再进行充气。

5.充气滑梯逃生不要携带行李和锐利物品,脱掉高跟鞋

应急滑梯为充气构造,因此滑梯很容易被弄破。容易造成自己摔伤甚至摔死,又破碎了后面一飞机的人希望。

6.充电宝禁止托运,随身携带禁止使用充电宝

充电宝内部结构只要是锂电池,在高空气压变化大的情况下,锂电池更活跃,一旦起火两分钟内不加以及时控制就会造成不可逆转的危险。

锂电池的特性就是它在着火之后会从一个电池仓转烧到另一个,而且在扑灭锂电池火源的时候不能用水等传统的方法,否则会有溅液。

在灭火之后还要保证锂电池的降温,防止二次起火。

既要在最短时间内扑灭火源,又要尽量避免人员伤害,威胁实在太大。

UPS航空6号班机空难

该航班是从香港国际机场飞往德国科隆波恩机场的定期班机,途中经停迪拜。

2010年9月3日,该班机从迪拜起飞后不久即因货舱失火而坠毁,正副机长(也是机上仅有的两名机组人员)丧生。

事后调查事故原因,发现是UPS航空6号航班搭载了许多锂电池或含有锂电子的电子产品(多达8100粒),在高空货仓内受到撞击,Boom,引发了火灾。

7.为什么机舱紧急失压时要自己先戴好氧气面罩,之后再帮助他人

8000m以上,紧急失压,大脑极速缺氧,人的意识最多保持8秒。美国科学家实验,紧急失压情况下,30秒后被试验者已经无法正确说出自己的姓名。

关于氧气面罩,还想补充一下。当氧气面罩落下时,一定要用力拉面罩,这样你才能吸到氧气!

氧气面罩与化学氧气发生器之间系着一根细绳,向下拉面罩就会拉动这根细绳,触发氧气发生器内部的释放销作动撞针,使其刺穿氧气发生器的化学物质腔,物质迅速混合发生化学反应而生成氧气,通过导管输出到面罩供给乘客。

8.携带的每份瓶装液体不得超过100ML,总量不得超过1L

飞机上分发的饮料就远远超过了1L,而且也并没有分装,为什么自己连100ml都不能带?

原因是怕发生劫机事件。

以目前的科技水平,有些液体炸弹是无法被检测出来的。

所以控制液体的总量,实际上是为了以防万一:如果有害液体被带上了飞机,只要在控制总量之内,也不会造成太大的威胁。

大韩航空858号班机空难

1987年11月29日14时05分,大韩航空858号班机在安达曼海上空突然发生爆炸,机上104名乘客和11名机组人员全部遇难,美国政府将这次事件标记为恐怖主义袭击。

事后根据调查,引发空难的原因是两名朝鲜特工将设置成9小时后爆炸的液体炸弹,伪装成酒水带上飞机,并在飞机起飞前离开。

策划这场恐怖袭击的目的在于阻止韩国举办1988年汉城奥运会……

9.禁止携带打火机

这一规定在民用飞机刚出现的时候还没有普及,有人也因此付出了惨痛的代价。

1982年中国民航广州事故

1982年12月24日,一架伊尔-18B在从长沙飞往广州时,降落在在广州白云国际机场前突然失火,机上旅客58人,机组人员11人,其中旅客25人罹难。分析原因系有旅客在客舱内吸烟,不慎将烟头掉入地板,引起失火。

10.电子产品单独安检

最后再说说这一点,其实解释起来很简单啦,电子产品内部结构复杂,而且是可拆卸的,恐怖分子很有可能把一些电子炸弹的零件放在设备当中,过了安检组装好带上飞机可就全员懵逼了。

不少恐怖分子都曾利用过这个漏洞进行恐怖袭击,所以大家为了自证清白,也为了让同行旅客放心,还是认真配合安检吧。

11.拐杖携带上飞机后需要交由飞机安保人员保管

需要拄拐的乘客需提前向机场申请轮椅服务,替代拐杖。

这条不人性化的规定,也是事出有因。

6·29新疆和田劫机事件

2012年6月29日,由新疆和田飞往乌鲁木齐的GS7554航班于12:25分起飞,12:35分飞机上有6名歹徒暴力劫持飞机,手段就是将武器伪装成拐杖带上飞机,幸被机组以及乘客联手制服,未引发安全事故。

12.请保证安全带全程处于扣好系紧状态!

请保证安全带全程处于扣好系紧状态!

请保证安全带全程处于扣好系紧状态!

如果不是为了上厕所等必须离开座位的事情,请将安全带扣好。如果太紧可以弄松一点,但不要解开。

要知道,安全带是你生命的最后一根绳子。

美国波音727坠毁试验

这架波音727客机的驾驶员是当时55岁的詹姆斯·斯洛克姆,他将飞机开到2500英尺(约合762米)的高空,然后跳伞,随后飞机将通过远程操控最终坠落地面。

为了达到逼真的试验效果,飞机内的座椅上还安放了专门用于碰撞实验的假人,他们以三种不同的姿势被放置在座位上。

其中一个用安全坐姿并系好安全带

另一个系好安全带但不是安全坐姿

最后一个既没有系安全带也不是安全坐姿

在试验飞机坠落地面后,专家发现这些假人的鼻子最先被撞,第一个人幸存下来,第二个人的头部遭到严重创伤,最后那个人丧失了生命。

实验表明的比较安全的坐姿是双手环抱下伏头部,全身紧迫用力的姿势。

阿罗哈航空243号班机事故

1988年4月28日,该航班在飞行过程中(注意不是起飞和降落的过程中!),机体前端左边一小块天花板炸开,导致飞机差点直接在半空解体!但是最后还是奇迹般成功降落。

整个事故除了一名没有任何安全措施的空姐被吸出舱外死亡外,其余乘员全部得以生还。

所以,为了你坐飞机时不被吸出去,请系好安全带!

更多好文,关注微信公众号:一只飞行箱

搜索建议:好文:飞机怎么托运  
热文

 交警如何处理酒驾逃逸

看情况:一、没有造成人员伤亡的,处暂扣六个月机动车驾驶证,并处一千元以上二千元以下罚款。二、逃逸造成了人员伤亡的,则构成交通肇事罪,交警会将相关材料转移给法院,...(展开)

热文

 【歌词】张悬 - 模样 / 歌手...

张悬-模样专辑:亲爱的…我还不知道作词:张悬 作曲:张悬lrcgc.com 制作你听见了我吗 你听见了我吧你懂不懂 你懂不懂你听见了我吧 你听见了我吗记着我笨拙...(展开)

热文

 小学生亲情的作文400字

小学生亲情的作文400字三篇在平时的学习、工作或生活中,大家都不可避免地要接触到作文吧,作文可分为小学作文、中学作文、大学作文(论文)。为了让您在写作文时更加简...(展开)