日前，据媒体爆料，威马汽车对员工再次发布沟通信。信中，威马承认公司遇到困难，将进一步梳理和优化组织架构，降本增效以谋求生存和发展。
此次“沟通信”中提及，威马各部门确定先行复工复产人员名单及实际业务安排，公司尽最大可能保障复工复产人员的薪资待遇。其余人员安排无薪休假，根据业务需要逐步复工复产。
威马称，此刻公司正经受着艰辛和苦难的洗礼，唯有公司上下团结一心，全力以赴推进目前各项工作，重新赢得用户、合作伙伴和政府的信任与支持，公司才能渡过难关。“皮之不存，毛将焉附，希望大家能以大局为重。待公司经营状况好转时，一定会回报大家困难时期的付出，把大家的损失补回来。”
而鉴于公司目前社保缴纳主体出现问题，员工社保断缴的情况，威马决定采取替代方案为员工重新缴纳职工养老、医疗（含大病及生育）、工伤及失业保险。以上安排自2023年2月25日发薪日起实施，并随该发薪日对应的考勤周期开始生效。
值得注意的是，沟通信的落款日期为2月24日，正是威马2月份的发薪日，大部分员工均未收到工资，直接进入无薪休假的状态。属于复工复产人员名单、能拿到2月薪资的员工少之又少。
与此同时，威马汽车欠薪风波逐渐升级，已有员工在威马汽车黄冈工厂门口“组队”讨薪，在威马CEO沈晖的微博之下，也挤满了大量员工。
据媒体报道，威马汽车目前逾20亿元的新融资款尚未到位，所有部门的预算缩减了25%，温州工厂已经停摆，全国多家门店倒闭，威马的救赎之路，也越来越窄了。
