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珍珠港事件时内华达号战列舰防空火力配置是怎样的,击落几架日机?

“内华达”号战列舰是美军中的一个“老爷爷”,这艘船服役于1916年,参加过第一次世界大战(基本划水),珍珠港事件中被日机炸沉,但美军又将它打捞了起来,让它参加了1943年的战斗。

二战生涯中,内华达挨过轰炸,挨过炮击,中过“神风”,从诺曼底登陆到硫磺岛、冲绳,这些名场面它全都没错过。

甚至二战结束后,它还被拖到比基尼环礁,与长门、欧根亲王、阿肯色、彭萨克拉、萨拉托加等漂酿舰娘一起,挨了两颗原子弹的炸。

呃,因为没炸沉,所以美军后来把它当做衣阿华的靶舰用了。

所以,内华达号被美国人认为是“韧性与倔强”(resilience and stubbornness)的标志。

早期内华达号因为时代原因,并不注重防空,更关注的是战列交战能力。

其防空武器为:

5in/51 副炮21门 (127mm) 1925年副炮减少到12门。

3in/50 高炮 2门(76mm) 1925年76高炮增加到8门。

这些127mm炮其实是用来打驱逐舰的,之所以被减少到12门,是因为船头船尾太潮湿,易致损坏,所以改成了76mm炮。

1927-1930年改装后,又进一步修改了防空火力,数据如下:

5in/51 副炮 12门

3in/50 高炮取消

5in/25 高炮 8门

1.1in(28mm) 4联装防空炮 2门。

这段时间主炮也经过了修改,仰角增加到30°,使火炮的射程从23000码(21000米)增加到34000码(31100米)。如果使用专用定高炮弹的话,其10门14英寸主炮其实也能防空。

遭遇珍珠港袭击并打捞后,又进行了进一步改装:

拆除全部的5in/51、5in/25 炮

换装16门 双管 5in/38 炮 (2X8)

增加32门 40mm 4联装博福斯高炮(8X4)

增加40门 20mm 厄立孔高炮

除了换炮外,它还换装了从“北达科他号”上拆下的蒸汽机,后期增加了火控和观测设备。

珍珠港事件时,内华达号用的仍然是1930年改造时的设备。

1941年12月6日-7日,太平洋舰队绝大部分的军舰都停在港口,官兵们正在享受假期。

船上的军官计划将电力负荷从一台锅炉转换到另一台锅炉,这个行为凑巧让内华达成为袭击时唯一能开动的战舰。

日军的战机在7点49分来到了瓦胡岛并接到了攻击指令。

第一攻击波对南云忠一发出“虎虎虎”的行动代号。

7点55分-8点25分,日军的鱼雷轰炸机和俯冲轰炸机开始了首轮进击。

内华达号的水兵最早对攻击做出反应,8点02分,战舰上的防空炮开始运作。

左舷的弹幕较薄,但右舷的弹幕很浓,接连干掉两架日机。

一枚460mm的91型鱼雷在舰艉龙骨上方约4.3米处爆炸,爆炸造成了舱内进水,舰体发生4-5°的倾斜。

内华达的损管迅速做出了反应,最大限度的修补了这处渗水的问题。

在此期间,亚利桑那号被日军重磅炸弹命中,炸成了一团火球。

内华达号最终在8点40分完成了启动并开始航行出港,在此期间他们已经击落了4架日机。

日军在8点54分发动了第二攻击波次,内华达号在9点50分左右遭遇密集攻击,连续被5枚炸弹命中。

1枚炸掉了厨房的顶部;1枚在上层甲板和烟囱底部爆炸;1枚在1号炮塔附近爆炸,将主甲板炸出了大洞并燃起大火;1枚在甲板侧面爆炸;1枚在燃料舱附近爆炸,造成了燃油和蒸汽泄漏,随即引发强烈的火灾。

因为日军越来越密集的轰炸,内华达号被命令前往福特岛西侧搁浅,10点30分,军舰完成了冲滩搁浅任务,然后以坐沉的姿势迎接日机疯狂的轰炸。

日军的袭击一共造成了战列舰上60名官兵死亡,109人受伤。在当天的打捞行动中,因为意外又造成了2人死亡。

整场战斗中,内华达号至少遭受6枚炸弹和1枚鱼雷袭击,港内击落了4架,出港后击落了3架敌机(珍珠港日军一共被击坠29架)。

也有些人认为甲板受损面积太大,肯定不止6枚炸弹,起码有10枚以上的炸弹命中了它。

毕竟日本只携带了40枚800kg航弹,它们在第一波攻击中就已经耗光了,这让千疮百孔的内华达撑了下来。

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