对咱们深圳er来说
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能半个小时内完成的
就不会选择1个半小时去做
比如说
可以走深中通道实现
“深圳-中山” 20 分钟到达
就不想再考虑绕路一个半小时了
近日
深中通道又迎来新进展啦！
万顷沙匝道首片箱梁
安全到达预定架设地点
日前， 深中通道万顷沙匝道首片箱梁 顺利从中山中铁南方基地码头启运， 安全到达预定架设地点 。
深中通道万顷沙匝道位于深中通道项目S06标浅滩区非通航孔位置处， 共有A、B、C三座匝道桥 ，其中A匝道下穿深中通道项目主线桥，并与南中高速引桥相连接。
匝道总桥长约为886米，含桩基84根，桥墩20个， 共由21片箱梁组成 。
施工过程中， 取梁基地周围通航环境复杂，且目前正值开渔季，小渔船较多 。
对此，运输当日，海事部门调派 海巡船 提前到达保障水域， 清理运输所经航道及附近水域碍航小渔艇及其它锚泊船舶 。
箱梁运输过程中， 海巡船全程在上下游进行安全警戒 ，协调过往船舶减速慢行，注意避让，确保箱梁运输安全。
深中通道双向8车道
设计时速100公里
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，项目全长约24公里，其中桥梁工程长约 17 公里。
项目采用 东隧西桥 方案，线路全长约 24 公里，主要由这些关键构造物组成
长6.8公里的 特长海底钢壳混凝土沉管隧道
主跨1666米 伶仃洋大桥
主跨580米 中山大桥
长约13公里 非通航孔桥
东、西人工岛
深圳机场枢纽 等
采用设计速度 100 公里/小时 的双向 8 车道高速公路技术标准。
深中通道
预计 2024 年建成通车
目前多项工程已经进入冲刺阶段
啥也不说了
“深中cp粉”在哪里！！！
留言区等你们
来源｜深圳交通、广东交通
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