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2020豪爵125跨骑买哪款好?上班用?

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豪爵125跨骑车哪一款更适合平时代步骑行?豪爵的小排量车型还是比较多的,而这些车型基本上也都是比较实用的通路车,所以从车型定位到实际的表现来看,都能够胜任平时上下班通勤骑行的需求,不过因为车型之间会有差异,所以骑行质感会有所不同。

豪爵125的跨骑车目前主要有两类,它们因为所使用的动力总成不同,所以可以定义为实用型和舒适型,其中的DK属于舒适型,DH125和DM125属于实用型。

DH125和DM125所使用的动力总成为比较常见的顶杆发动机,这类发动机的特点就是结构简单,皮实耐用,低扭比较充足,所以爬坡性能会比较给力一些,但就运转品质而言会比较一般,尤其是高速状态下震感会比较明显,它这样的特性会更适合平时的负重载物骑行,如果只是单纯的代步骑行,那么骑行体验将会比较一般。

所以这种需求下骑士分享推荐豪爵的DK125系列,作为平时上下班代步通勤的工具,推荐它的理由主要就在于这款车的整车骑行质感会更好,动力表现也会更强劲,整体的外形也会有一定的优势。

DK125整体的外观,相比实用型车型会更为动感,尤其是钻石水晶大灯将整车提升了一个档次,再加之整车的设计比较偏向于舒适性,所以是代步状态下,它相比常规的通路车会更有质感。

动力方面,DK125搭载了一款升级优化动力总成,它是基于豪爵TSR125动力总成扩缸而来,使得实际的性能表现会更为出色。

这款扩缸后的发动机实际排量达到了135ml,最大扭矩保持在了10.5N.m,功率也达到了8KW,在加之动力调校偏向于低转,所以低扭将会比较给力,这样的动力特性会更为实用,平时使用过程中不管是常规路况还是爬坡骑行,都会有优于普通125车型的动力表现。

除此以外,这款发动机还融入了双缓冲平衡轴的设计,使得整机的运转品质有了很大的提升,即便是高转状态下,发动机的震感也不是很明显,并且因为还采用了一些新型零件,整机的噪音也要小于常规车型。

通过以上的介绍可以看到,豪爵的125跨骑车中从综合表现来看DK125比较适合,平时的代步骑行需求,所以就可以将选择的重点放在这款车上。

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