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法拉利风衣中国卖4.45万,收割智商税?新能源时代转型自救

法拉利风衣在中国开售,单价4.45万,被指收割智商税,其实这只是在跑车电动化背景下,面对不确定性的无奈自救。

身为超豪华跑车品牌,法拉利把品牌延伸到服饰领域,显然有损品牌形象,它多元化发展,很容易被人误解主营业务不理想,谋求其他发展。

其实疫情下,富人更愿意及时行乐,导致奢侈品、超级豪车销量大增,法拉利超跑同样吃了一波红利,业绩大幅攀升。业绩一派大好气象,与法拉利急于转型似乎矛盾。

但有一个很重大的背景不应该被忽略,即新能源汽车时代到来,传统跑车电动化将面临极大的不确定性。

不确定性来自于燃油汽车禁令,虽然很多国家都有禁售表流出,但真假难辨,不过这绝非空穴来风,奥迪、大众等汽车品牌均已制定了燃油机终止研发表。

燃油机是法拉利等超跑的灵魂所在,富人购买超跑的理由,很大程度是为了追求踩油门时发动机的轰鸣,而电机天生安静,驾驶体验与传统超跑截然不同,很难让驾驶者体验到速度与激情。一辆不能炸街的超跑,与普通汽车没有多少本质区别,可以预判一旦超跑全部电动化,销量不容乐观。

正因为看到了这种趋势,很多富人都赶在禁售燃油车之前,抢购燃油超跑,不仅可以自己飙车,更具有投资收藏价值。

可见,法拉利卖衣服实属无奈之举,为了延续品牌,不得不提前布局。

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