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青藏铁路面临世纪难题?中科院:青藏高原60年内变暖,冻土融化大

中国科学院在《气候变化研究进展》杂志上,再次针对世界第三极——青藏高原的现状与过去变化发表研究成果,让我们再次看到了青藏高原的转变已经是令人担忧的状态。

并且,只要青藏高原持续变化下去,对我们人类来说都不是好事情,因为在青藏高原的巨变之下,冻土,冰川的融化等问题都可能带来巨大的影响。

所以,我国再次从多年冻土和季节性冻土变化,对该地区的水文循环和生态系统生产力,甚至对全球气候做出了分析,对未来青藏高原变化,甚至地球的变化提供了重要的数据支撑。

青藏高原已大变

青藏高原是亚洲内陆的高原,并且是中国最大、世界海拔最高的高原,所以具有“世界屋脊”之称。对于我国来说,青藏高原所覆盖的区域非常大,例如:四川,青海,甘肃等地均有青藏高原覆盖区域。

除此之外,还有不丹、尼泊尔、印度等国的覆盖区。总体来说,青藏高原覆盖了中巴等8个国家,所以,青藏高原大变,波及的范围也很大。 那青藏高原是如何形成的?

对于青藏高原的形成,主要是来自板块的活动,是来自印度板块不断向北推进,并不断向亚洲板块下插入,让青藏高原不断上升,最终形成了青藏高原。

并且有研究指出,青藏高原的抬升并没有停止,有时间上升的速度还非常快,每年可达到7厘米,所以,让青藏高原变得是越来越高了,这也是为什么青藏高原地震非常活跃,并且这个区域不但地震强度大、频次高、而且活动规律性强。

而在形成之后,也让一个特殊的生态系统也在青藏高原上出现了,并且在推动全球的气候改变。

例如:有研究曾经指出,如果青藏高原巨变,我国西风带甚至会发生改变。如果彻底没有了青藏高原,我国长江流域还可能变成沙漠区域。

所以,青藏高原的改变会波及很大。而这一次我们看到青藏高原地区的大变化。

主要是针对青藏高原的永久冻土,气候等方面的研究。并且事实也告诉了我们,在全球变暖的背景之下,的确青藏高原冻土区出现了改变,并且这种改变是越来越凶猛。如何改变,会带来什么影响,就是我们下面需要说明的重点。

中科院:青藏高原60年内变暖,冻土融化大

变暖这个其实并不意外,因为我们地球都在不断变暖之中。所以,青藏高原作为地球上的一个大区域,必然也是全球变暖最为敏感的区域之一。

根据调查数据显示,自从1960年以来,青藏高原以全球2倍的升温速率变暖。

如果人类对温室气体的控制,不能在本世纪将其控制在2度以内,那么,青藏高原地区的气温也将激增4倍。

在这种情况之下,青藏高原将会变得更加湿润,且季风区降水增加(3.9%)显著高于西风区(0.8%),而冰川融化的水源,将主要成为印度河上游径流的增加动力。

我国长江,黄河等河流源头也将带来一轮转变。所以,青藏高原不能持续变暖了。而它的变暖已经带来了明显影响,特别是冻土的变化非常强烈。

这次,我国科学院西北生态环境资源研究所,发布了过去60年内,青藏高原的冻土发生大转变。

根据研究数据显示,青藏高原的永久冻土现状,覆盖的面积(永久冻土区)仅约为127x104平方千米,约占第三极的28%。

多年冻土区年平均地温约为–1.51°C,区域平均活动层厚度约为235 cm。不过,在季节性变化的影响之下,季节性冻土面积有所改变,可以达到大约259x104平方千米,约占第三极面积的55%。

相应的区域平均最大冻区深度为92cm。而在过去60年中,永久冻土和季节性冻土均显着退化(变暖和解冻)。永久冻土以每10年年 0.17°C 的速度大幅升温,活动层厚度以每10年4.42厘米的速度增加。

季节性冻土的最大冻区深度以每十年2.34厘米的速度下降。所以,青藏高原已经发生重大改变,过去60年,青藏高原变暖,冻土融化也在持续之中。

然而,在全球变暖之下,永久冻土不断融化之下,青藏高原的改变,还将可能给人类带来可怕的东西,这个已经在曾经发现的,是什么呢?那就是封存在永久冻土的“远古病菌”。

青藏高原变暖,远古病菌或释放,青藏铁路面临世纪难题?

先说远古病毒的问题,在2020年的时候,《bioRxiv》杂志发表研究指出,科学家们在青藏高原冰核样本中发现古老病毒存在证据,其中28种是新病毒。

这说明什么?那就是青藏高原的变化并非只是冰川融化,永久冻土融化等带来的危机感强,而是青藏高原最可怕的东西——远古病菌的存在,可能比这些问题更加地严峻。

而我国这次针对青藏高原的转变,也算是提醒了气候对青藏高原来说,未来面临的问题还会更严峻。

如果青藏高原大变之后,将封存的冰川,或者冻土之中的病菌全部释放出来了,如果对人类带来威胁怎么办?并且,还说了很多未知远古病菌的存在,那这个威胁程度可能还要高很多。

所以,这一项研究其实也告诉了我们一个问题,那就是——全球变暖导致世界各地冰川缩小,并可能释放被冰封了数万乃至数十万年的微生物和病毒。

而人类就是背后的推动者,是人类将地球的变暖不断推动,变强了。那么不改变,最终我们还是要自己承受。

就如我们说的“新冠病毒”,已经让世界“动乱”,人类除了防御之外,似乎也没有办法将其彻底消灭。所以,如果未来有更多未知,危害较大的病毒出现,那岂不危害就更大了。

所以,保护地球,减少温室气体排放,多植树造林等,才可能将地球的气候变暖逆转,这个时候,全球的气候都变好了,青藏高原的生态系变化也不会出现糟糕的状态了。

那么大家的担心也就会变小了。所以,气候驱动之下并非只有极端性气候现象对人类带来威胁,还有更多的问题摆在人类的面前,人类必须警惕。

同时大家担心的青藏铁路的确也存在,大家都知道,青藏铁路要穿越连续多年冻土区550公里,不连续多年冻土区82公里,而在建设初期的时候,就带来的问题主要有两方面。

一是全球变暖带来的气温升高,会使冻土消融。

二是人类工程活动会改变冻土相对稳定的水热环境,使地下水位下降,土壤水分减小,导致植被死亡等,将涉及更大面积的冻土消融。

所以,青藏铁路面临世纪难题?未来气候变化会加剧,问题会更严重?

其实在我国最初建设的时候,为了攻克冻土难题,我国就采取了以桥代路、片石通风路基等措施,解决的千年冻土所带来的的难题。

只不过,如果地球变暖发展,还是可能会带来一些风险,这也是为什么我国在冻土区建立了长期监测系统的原因之一,就是看冻土的具体变化等情况,是否对铁路带来什么影响。所以,气候的变化带来的“连锁效应”还是很大的。

但是,只要我国加强对青藏铁路的监控,就不会出现什么世纪难题,面对冻土的威胁。我们可以随时进行“调控”。

所以,大担心的问题在未来也不太可能发生,我们面对变暖趋势之下的青藏铁路,也做好了相应的措施了,就算是变暖趋势持续发展,问题也不会大。

至少大家应该相信自己的技术,能够建设在上面,这些问题可能早就考虑好了,而不是未来到了才来进行改变。

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