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融资60亿!众泰“复活”资金到位,或全面转型新能源

想当年众泰也是辉煌过的,就在皮尺部刚刚成立的那几年,众泰推出了多款“网红”车型,虽然是外观山寨的车型,但是其销量还是不错的,尤其是国内SUV最风光的那几年,部分车型甚至能销量破万,成为主流车型,然而随着汽车产业的发展,一味的模仿它人,没有自己的技术,众泰最终的下场就是走向灭亡,在众泰主品牌以及众多子品牌相继倒闭后,它似乎陷入了僵局。

众泰这几年几乎已经处在濒临倒闭的阶段,作为一家车企这几年竟然没有生产一台新车,2020年更是宣布破产重组,欠债无数的它似乎已经被宣判死刑,然而最近众泰仿佛是起死回生,近日众泰发布公告称其与重庆市璧山区人民政府签署合作协议,双方将在智能网联新能源汽车项目开发建设领域构建深度合作关系。

并且众泰获得了60亿元的资金支出,对于众泰来说这简直就是天降甘露,似乎众泰复活就在眼前,目前众泰不仅获得了重庆璧山区的资金支持,也获得了江苏深商的资金支持,似乎各地大佬都是看中了众泰的老底子以及生产资质,毕竟众泰不仅有汽车生产资质还有新能源车生产资质,这些都是现在比较稀缺的资源。

而且众泰在新能源领域发力较早,早年的众泰知豆、众泰云系列车型都是当年销量不错的纯电动新能源车,在当年补贴价格较高的时候虽然被爆出骗补贴,但是其真实销量也算可以,相比其它车企而言众泰至少是造过车的,虽然不是很好,但是相比其它新势力而言,各地政府还是愿意给其融资带动当地经济发展。

这一次众泰和璧山联手就是为了打造全新的新能源品牌,将在璧山建造智能网联新能源汽车研发及生产基地,产研一体制造新车,目前众泰已经获得前期资金支持,其中4.68亿元用于渠道建设项目,8亿元用于补充流动资金。研发并生产基于三个平台开发的四款新能源及智能网联乘用车。包括三款纯电动大中型SUV车型及一款纯电动轿车车型。

并且众泰将对现有的重庆生产基地进行升级,复产一些老款车型并生产新车型,前一段时间众泰曾在工信部提交了基于老款打造的新T300资质公示申请,虽然是一款燃油小型SUV,但是也代表了众泰走向了复产的道路。

虽然众泰在燃油车时代被淘汰,但是在新能源时代这个大家都在起步的阶段众泰是否能逆势而起,成功复活就要看它的决心了,如果没有给力的技术研发以及原厂的设计,众泰复活将成为了一纸空话,毕竟消费者不是傻子,一味模仿没有核心技术的车型是不会被消费者认可的。

总结:众泰复活似乎成为了板上钉钉的事情,但是复活后的众泰能否在各大新能源品牌的围剿下杀出重围呢?是再次破产还是重回巅峰,我们期待众泰的表现吧,我也希望这些“倒下”的老品牌能在新能源时代重新站起来。(文/优视汽车 昊阳)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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