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助力企业成长!长城汽车魏老板亲自下场跑马拉松!

车企举办马拉松赛事,其实并不稀奇,但如果连集团董事长都亲自参与,还是很少见吧?不仅如此,就连本次赛事举办的场地也是围绕着车企的智慧工厂进行的,在弘扬田径精神的同时,也很好的融入了企业的信念,当然,这其中也向参与者和网友们展示了一下自家企业的实力,它就是长城汽车

长城汽车举办马拉松赛事 董事长魏建军“亲下场”

2023年5月14日8点整,由长城汽车举办的2023长城汽车智慧工厂马拉松在保定市大王店科技产业园正式开跑,参赛者除了国内选手以外,更是吸引了法国、埃塞俄比亚、美国、肯尼亚等外国选手, 值得一提的是,长城汽车董事长魏建军也带领了将近100人的高管,亲自下赛道和跑友们共同互动,无一不彰显了长城汽车亲国亲民的企业状态。

当然,它以这样的状态在汽车市场中“拼杀”时,也获得了不错的销售成果, 上个月长城汽车新车销量做到了93107辆,同比增长了73.14%,几乎全系都做到了正增长,包括海外市场。

其中 哈弗品牌一共售出52264辆,同比增长79.45%、长城皮卡18651辆、坦克品牌10916辆, 另外还有此前被多人诟病的欧拉汽车和魏牌汽车,上个月也都迎来了不同程度的增长, 欧拉汽车8901辆,同比增长188.24%、魏牌2375辆, 虽然涨幅不大,但是它带来了两款“破局”产品,新款摩卡DHT-PHEV,据悉其将会在现有的基础上降价5万元,还有一个比魏牌现有产品性价比都高的蓝山DHT-PHEV,毫无疑问,它俩将是重塑魏牌的关键。

值得一提的是, 上个月长城汽车在海外市场也斩获了不俗的成绩,其一共售出21814辆,同比增长182.09%,销量占比达23.43%, 这是中国汽车走出国门的象征,同时也意味着中国车企正在变得越来越强大,最后从长城汽车的产品布局来看,长城汽车未来发展方向的重点和大多数车企一样,以新能源汽车为发展中心。

未来的长城汽车将会以油车为基础 在新能源汽车市场上越走越远

目前来看, 长城汽车分两步走战略,第一步维稳,保住原有的燃油车市场,第二步求突破, 在新能源汽车市场寻找新的机会,这一点其实欧拉汽车的规划是做得最清晰的,以纯电动汽车为主,精准的打入女性市场,除此之外,长城汽车旗下子品牌都是非常硬核的“老爷们”产品。

虽然哈弗汽车长城皮卡、坦克品牌、魏牌,它们4个曾经都是以燃油车为主导地位的,不过从目前更新的车型来看,它们其实都在不断的向新能源市场靠拢,比方说哈弗H6新能源、第二代大狗新能源、哈弗枭龙,再比方说长城皮卡风骏新能源、炮新能源、山海炮新能源,还有魏牌汽车的多款DHT-PHEV车型、坦克品牌的坦克500新能源等。

以上这些产品都是长城汽车的未来,同时也是长城汽车正式打入新能源市场的关键,那么从布局完善程度上来讲的话, 长城汽车的“盘”已经组建得非常完善了,不过可以预见的是,在未来,长城汽车还将陆续推出更多更强的新能源汽车产品,这是长城汽车的希望,同时也是中国汽车的期望!

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