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第一批坐地铁去大梅沙看日出的深圳人,都带着“遗憾”回来了

今天,深圳「看海线」 —— 8号线二期开通满月。

深圳人对这条地铁线有多期待和偏爱,数数大梅沙沙滩上的人头就知道了,即使是秋冬季也上演着“梅沙煮饺”

把地铁修到海边、出站就是沙滩和海景,当时有不少人这么评价: “深圳地铁,有点浪漫。”

这话自然没毛病,但格局还是小了,那可不是“有点”,而是“有亿点”。

就在今天,深圳地铁又整出了新花样:

“2024年1月27日,8号线将运营全线网开行时间最早的载客列车 —— 早上5:30从湾厦站始发,越行25站,中间只停9站,1小时直达大梅沙。”

比日常最早一班地铁提前了半小时,而且还是越站快车,能赶在日出前到达海边,妥妥的 「海上日出专列」 !

坐着地铁去海边看日出是一种怎么样的体验?微时光特意记录了深圳第一趟「晨曦特快」。

01

浪漫没有售价

凌晨地铁直达大梅沙

被凌晨四点半的闹钟叫醒后,我们打着哈欠抵达了岗厦北,一看时间五点三十分,再等一会地铁站应该就会开闸放人。

原先料想这趟「日出专列」可能不会有太多乘客,毕竟这几天深圳大降温,深圳人都冻成了“身震人”,要在冬天凌晨走出被窝,这需要很大勇气。

最先偶遇的是一对情侣,俩人住在附近,昨天看到有日出专列的消息后,便立马决定安排,早早买了面包当早餐。

“没啥理由,就想着体验体验说走就走。”

从岗厦北的上车乘客大约有二十个,相比起往常的早班车来说,这点人数不算太多。

不过当地铁经过黄贝岭站后,才发现追求浪漫的深圳人还是很多的!竟然有三分之二的座位都已经坐满了乘客。

在与一位从湾厦上车的大哥交流中得知:其实起始站湾厦确实没几个人上车,只是路过福田和罗湖后,肉眼可见变多了。

看来即使是天气寒冷的凌晨,挡不住深圳人对大海和日出的向往。

但早是真的早啊,对于日常缺觉的深圳人,地铁上补觉,那可是必修课。

于是,在这趟「日出专列」上, 一眼望去,多是睡姿各异的深圳人。

第一批乘坐「日出专列」的深圳人中,有孤身一人前往的大叔,有上了年纪的阿姨双人组,还有几个拖家带口的组合。

但含量最高的,还得要数年轻情侣们。一对对的相互依偎着,让冷冷的车厢都升温了不少。

其中,张先生与女友,更是特意从龙华打车到岗厦北,5点10分便到了地铁站,足足等了半小时才进站。浪漫不嫌路远,为爱奔赴山海。

“虽然平时很难起来,但是愿意为「日出专列」破例一次。”

不过想想也很正常,在海边看日出向来是情侣们追求浪漫的最佳选择之一,何况现在又有这趟能直达海边的地铁。

02

一场并不如愿的奔赴

“有遗憾但不算白来”

“大梅沙站,到了...”

“天都还没亮...”

6点30分左右,专列准点靠站,抵达了大梅沙,此时距离日出时间还有半小时。

清晨的海边有多冷,这一趟赶早的深圳人深有体会。

在凛冽海风的招呼下,从抱团取暖到跳着舞取暖,应有尽有。

冷,是真的冷,但这么冷的天气能凌晨起床赴约,此刻能一起站在海边, 如果是朋友,想必都是“过命”的交情;如果是情侣夫妻,那定然是情比金坚。

等到7点入园,大家直奔海边,找好位置再摆好手机,静静等着太阳升起。

官方曾建议在观景台和栈道上看日出,但是对于向往大海的深圳人来说,都来到海边了,自然是要去沙滩上才够味。

不过随着时间流逝,许多人期待中的场景并没有出现。

不仅没等到清晨的第一缕阳光,脸还被吹得发麻:“这趟算是翻车了”。

林哥就是这趟“翻车之旅”见证者之一。

他家住布吉,黎明时打车到黄贝岭赶地铁,体验体验这一趟「日出专列」。

虽然没有看到太阳,多少有些遗憾,但林哥也想得比较开:“趁着阴天,还可以去爬爬山。至于日出嘛?过几天也有,不急这一次。”

后来在得知,林哥一路走到云海广场,然后中午又上到了梅沙尖。

林哥背影

独自前往的卜大爷难得逛了一趟清晨的大梅沙,清静又自在;说走就走的张先生与女友,望着萧瑟的海景也毫不吝啬手机库存,开启疯狂合影模式...

而拖家带口的老李更是带着娃娃们开启耗电模式,可能是清晨的沙子更好挖吧...远处还有晨泳的、追逐海浪的、玩沙雕的。

来都来了,自然得好好玩一场。

曾有人说:对生活充满热爱的人才会不顾疲劳奔赴一场。

也有人说: 青春没有售价,疯狂就在当下。

是啊,有时候过程比结果重要。

如愿看到了日出自然最好,看不到,那也是一次难忘的经历。

况且,比看到日出比拍到发圈素材更值得炫耀的,是有能陪你一起疯一起狂一起浪漫至死不渝的朋友,伴侣和家人啊。

03

直达美好的传送门

从出行自由到山海自由

去年12月27号,8号线二期开通,至此深圳人有真正意义上的“看海自由”。

整整一个月后,这条线又开通了「日出专列」,可谓是满满的仪式感。

昨天在深圳交通公布「日出专列」的推文中,还有句话写到:“为了进一步满足大家坐地铁去海边看日出的愿望。”评论区也有人留言道:“深圳,你真是有求必应啊!”

其中不难看出, 地铁正在逐渐变成深圳人直达美好的传送门。

前阵子在清湖站和怡海站盛开的紫花风铃木,想必已经引得无数人前去打卡拍照。

对深圳人来说,这些是能地铁直达的“一路繁花”,很美好。

在9号线的深圳湾公园,出站既是进入园,3号线的少年宫站连同着中心区的展馆与公园。

8号线把梧桐山南站更是修建到了山脚下,拉近深圳人与鹏城第一峰的距离。

相信在未来不久,深圳地铁13号线的日出剧场站,同样会是人气热门的站点。

毕竟作为深圳最热门的景点,日出剧场一向是久负盛名。

不过讲到这里,真的是越来越期待8号线三期与深惠城际大鹏支线了。

从出行自由到山海自由,深圳人与“美好”的距离是地铁直达,也不再是远方。

要不怎么会有人说: “深圳地铁,你是懂浪漫的。”

图文/Vennphang

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