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智能汽车出现全新安全隐忧!蔚来大众奔驰已遭投诉


2021年3月,当小米宣布要造车时,有网友戏问小米汽车是不是要先看60秒广告才能启动?然而,小米汽车尚未照进现实,车主对车机广告的吐槽和投诉已经成为普遍现象。

近日,重庆一名车主在驾驶一汽-大众ID.6纯电动车使用车载导航时,中控触摸屏突然出现弹窗广告,遮住了导航的道路信息。此事一经曝光,顿时引发了众多车主的共鸣,成为网上热议话题。

随着汽车智能化程度越来越高,车主对车机系统的依赖性也越来越高,车机广告越来越常见,奔驰、蔚来都曾因推送车机系统广告而遭到车主投诉。

在可预见的未来,车机广告将可能成为汽车主机厂获利的渠道之一,如何规范车机广告,避免对车主产生骚扰,尤其是避免弹窗广告对驾驶员行车安全造成影响,将是一道重要的议题。

9月23日,重庆的刘女士在驾驶新买不久的一汽-大众ID.6纯电动车使用车载导航行驶时,中控触摸屏突然出现一则弹窗广告,弹窗广告几乎占据中控屏的一半面积,遮住了行驶中的导航信息。

这则广告的内容为:“推荐购车有好礼!单车成交至高可获12000积分 即日起-9月30日!”刘女士表示,这个弹窗广告应该是厂家推送的,因为积分是大众的,而不是4S店的。

 

许多网友感到震惊,认为这会危害行车安全,万一因此发生交通事故责任算谁的?还有网友担心,此类车机弹窗广告会引发车企模仿,以后可能会更多。

还有不少车主跟贴吐槽。一位ID.4车主表示,其在开车途中也弹出过类似通知,还必须手动关掉。另一位高尔夫8rline车主则表示自己不是电车也收到过弹窗广告,“好在是我刚启动车子正在carplay选歌单,还没出停车场弹出来的”。

车辆中控屏弹出车机广告,一汽-大众不是第一个,也绝不是最后一个。

2021年10月,一位蔚来车主在网上发帖表示,自己在开车时收到通知栏的推送内容,严重影响使用体验。今年年初,一位红旗H5车主曾在平台中投诉称,自家车机系统的导航界面只能显示不到三分之二的位置,其余位置均为广告。

在上述一汽-大众ID.6弹窗广告一事曝光后,不久又有奔驰EQE车主发帖吐槽自己的车也遭遇弹窗广告:“大众加完,奔驰加……不知道新势力敢不敢跟!”

在信息时代,互联网广告可谓无孔不入。随着消费者的工作、生活在办公室、居家和车子之间无缝衔接,广告也从客户的手机端转移到了车联网。随着汽车智能化的程度越来越高,车机系统广告无疑将会越来越多。

车机广告到底属于厂家行为,还是第三方软件方所为?

针对ID.6的弹窗广告,一汽-大众相关负责人表示,为避免影响用户驾驶,一汽-大众已经即刻停止车机弹窗提示信息。与此同时,一汽-大众方面还否认这是车机广告:“车机消息推送是一汽-大众面向车主的关怀行为,并非弹窗广告。主要内容是提醒用户保养、品牌活动邀约等与用户息息相关的信息。”

而奔驰客服则表示,弹窗广告一定不是奔驰车机系统自己弹出的,可能是借助第三方软件弹出的。“奔驰车机系统本身不会植入任何广告,是不会有广告弹出的,因为车机的系统就是控制车辆的。如果是直接弹出来的广告,可能是车主打开了第三方软件。”

对这些解释,车主并不买账。“第三方软件弹奔驰的广告?解释都不走心。”“要不是用过carplay,差点就被你骗了。”显然,消费者并不相信这是作为第三方的软件方行为。

车机广告的日渐泛滥,不仅对车主的用车体验产生影响,还可能危害用车安全,目前有相关法律法规约束车企或软件方推送广告吗?

今日(2022年9月30日),国家互联网信息办公室、工信部、市场监管总局联合发布的《互联网弹窗信息推送服务管理规定》正式施行。

《规定》立足当前实际,紧盯弹窗新闻信息推送、弹窗信息内容导向、弹窗广告等重点环节,着力解决利用弹窗违规推送新闻信息、弹窗广告标识不明显、广告无法一键关闭、推送频次过多过滥、推送信息内容比例不合理、诱导用户点击实施流量造假等问题。

但《规定》只是对互联网弹窗信息给出原则性指导意见,缺乏实施细则,对一些具体情况的相关责任厘定、处罚措施和制度也有待完善。另外,车机端广告怎么投放,具体如何操作运营,目前业内也未形成成熟的商业模式,处于比较混乱无序状态。

随着智能汽车的大力发展,车机系统广告可能将成为趋势,更可能成为车企的收入来源之一,相关部门应该加大对车联网广告的监管力度了。

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