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5连发暴力收割!弹夹炮+鬼魅机动的“阿姆斯特朗”强势登场!

▲阿斯特朗 雷克斯 105mm重回战场!

各位《坦克世界》的玩家们大家好,游戏中的M系坦克一直都有着“中庸”的称号,它们通常在火力、防护与机动这三个方面上不具备什么特别突出的优势,但又没有很明显的缺点,很适合战斗风格稳健的车长驾驭。就在本周,一台M系VIII级金币中型坦克阿斯特朗 雷克斯 105mm开始了销售,它并不是一台四平八稳的中庸坦克,而是一台拥有“左轮手炮”的M系牛仔,本期文章就为各位车长分析它的性能。

强劲的火力

▲阿斯特朗 雷克斯 105mm的主炮外形特殊

阿斯特朗 雷克斯 105mm车如其名,坦克使用一门并不常见的105毫米口径坦克炮,它有着较长的炮管与硕大的炮口制退器。这门主炮的穿甲弹单发平均伤害足有320点,而同级的大部分中型坦克还在使用230-250单发伤害的“小水管”。不过它的标准弹药穿深却只有190毫米,这显然有些偏低,因为同在VIII级的许多中型坦克,标准弹药穿深都超过了200毫米。虽然阿斯特朗 雷克斯 105mm会遭遇的敌人通常是中型坦克,但遭遇部分身披重甲的目标时,最好还是及时切换穿深达到250毫米的特种弹药为好。

▲尽可能偷袭敌人的侧后方

阿斯特朗 雷克斯 105mm拥有弹夹装填系统,弹夹容量高达5发,也就是每个弹夹可以制造1600伤害,这足以击毁一台满血同级坦克,即使是高级坦克也很难承受阿斯特朗 雷克斯 105mm的打击。但是火炮的小装填时间需要4秒,长装填也需要30多秒,这就要求阿斯特朗 雷克斯 105mm必须尽可能的寻找机会,偷袭敌人的侧后。坦克主炮拥有0.41的主炮精度,这让它更适合近距离射击。作为M系坦克,阿斯特朗 雷克斯 105mm也有着优秀的10°火炮俯角,这让它可以很方便的在很多点位与敌人战斗。阿斯特朗 雷克斯 105mm的火力表现是很有趣的,玩家必须耐心等待机会,用自己的爆发“收拾”掉落单的敌人。

合格的生存性

▲炮塔正面防御力合格,但有弱点

阿斯特朗 雷克斯 105mm拥有1300点的生命值,这在VIII级中型坦克里虽然不算高,但也不算差,毕竟还有1200点生命值的VIII级中型坦克。阿斯特朗 雷克斯 105mm的炮塔造型非常特殊,与游戏里任何一台M系坦克都不太相像,但较好的造型让它有着还可以的防御力。炮塔正面的等效厚度都在200毫米左右,配合角度可以弹开不少炮弹。但是阿斯特朗 雷克斯 105mm的炮塔顶部仍然有着M系常见的指挥塔弱点,炮塔正面在穿深较高的特种弹药面前也会被击穿,在战斗中需要多加注意。

▲车体正面防御力良好

阿斯特朗 雷克斯 105mm的车体防御力相对来说就比较逊色了,但表现也不错。坦克没有采用后期M系坦克的船型铸造式车体,而是采用防弹外形更好的上下整体式焊接车首。阿斯特朗 雷克斯 105mm的车体首上/首下防御力都与59式不相伯仲,但是坦克车体侧面的防御力就不算好了,非常不推荐坦克摆角度面对敌人。在战斗中阿斯特朗 雷克斯 105mm还是应该积极利用俯角,寻找掩体遮挡车体战斗。

机动性与视野

▲坦克的车体旋转速度极快

阿斯特朗 雷克斯 105mm的发动机实际功率为450马力,自身重量只有31吨,这让它拥有了14.52马力/吨的单位功率。虽然单位功率不算高,但坦克的前进极速也有52千米/时,倒车极速更是高达30千米/时,同时阿斯特朗 雷克斯 105mm的履带阻力相当不错,而且坦克的车体旋转速度异乎寻常的快,这让它的机动性并不会输于同级坦克。不过阿斯特朗 雷克斯 105mm的隐蔽值不算太好,基础14.19%的隐蔽值让它相比其他中型坦克最好多找草丛藏身,好在390米的基础视野倒是合格。

战地升级与配件

▲一种战地升级选择

阿斯特朗 雷克斯 105mm属于“支援型中型坦克”。在战地改装达到VI级后,可以获得额外的3%发动机功率加成,还可以选择3项性能升级与1个配件加成栏位。性能升级玩家可以选择“模块耐久度提升”、“强化瞄准镜”和“防反光头灯涂层”以加强坦克战斗力。玩家可以选择改进型瞄准具/改进型旋转装置/垂直稳定器/改进型通风系统/排气消音装置/高级光学观察镜等配件以提升阿斯特朗 雷克斯 105mm的作战效率。阿斯特朗 雷克斯 105mm有如下优缺点:

强大的5发大弹夹

杰出的坦克机动性

优秀的火炮俯角

主炮装填速度较慢

火炮精度偏低

▲M系刺客

外观颇为独特的阿斯特朗 雷克斯105mm是M系VIII级中坦里唯二的传统弹夹炮坦克(另一台是银币车T69,而AMBT是自动装填炮)。一方面它的105毫米主炮在单发伤害等数据上都堪比重型坦克炮,然而4秒的“小装填”让它“爆发”的过程也需要16秒,同时火炮的精度也与重坦无异,这就让驾驭阿斯特朗 雷克斯105mm是件相当有趣的事情。配合上机动性与强悍的单挑能力,潜入敌人主力背后搞破坏的阿斯特朗 雷克斯105mm可相当难缠。

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