家庭购车时代
在近十年，是中国汽车普及的十年，普及过程中，大多数家庭购车都是要考虑一辆车怎么满足家庭所有成员的需求，造成的结果就是“比大更大”和“以大为美”，看看理想one，蔚来ES6就知道了，一个家庭用车，都快达到5米的尺寸了。
那这个“家庭购车”时代快过去了吗？我认为还需要几年，但是已经过了高峰期，高峰期应该是2018-2020年，“家庭购车”时代过去后，接下来就是“个人购车”时代的来临。尤其是在00后开始购车后，他们对汽车的需求将是典型的“个人购车”时代。
个人购车时代
“个人购车”时代有什么特征呢？最为典型的就是只考虑个人对车辆的喜好，不用考虑其他人的需求。最为明显的趋势就是“以大为美”时代的终结，个性化小车时代的来临。
9月1日，五菱公布的宏光MINI EV 敞篷版就是典型的个人购车时代的一款精致小车，这款小车在短短三天内，就超过了10万辆订单，足以说明下一个汽车消费时代正在加速来临。
先行者的指引
五菱宏光MINI EV 敞篷版
但可惜的是，此次五菱宏光MINI EV只有200辆的产能，将采用摇号方式来决定最终谁有购买权，也就是说这10万预定量，只有200人能如愿开上这辆个性化敞篷车，中签比例千分之二。
有了五菱宏光MINI EV敞篷版预订火爆的指引，相信接下来会有一大批车企进入10万元级别个性化小车时代的研发，类似的车型还有几款，只是价格上没到位，没有成为爆款，如MG MULAN，吉利和奔驰联合研发的Smart 精灵等等。
或许，两年后，2024年小米汽车的上市，将会给年轻人带来更多惊喜。毕竟，雷军说过，小米汽车要成为年轻人的第一辆车。
