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ofo单车现在还有退路吗?

我觉得对于小黄车来说,目前是最为艰难的时刻,前段时间戴威也在内部讲话中表示,最困难时候要坚定信念,哪怕是跪着活下去。这也充分表达了小黄车人的决心,但就目前ofo的财务状况以及资本市场行情来看,小黄车的处境非常不乐观。

外部环境

时至寒冬,骑行单车的人更加少,小黄车的各方面的数据都出现急剧下滑。

资本市场陷入寒冬,市场上的流动资金日益减少,投资人纷纷选择在观望,融资变的更加的困难。

政府监管加强,对单车数量,摆放位置,外部广告都有严格的要求。

小黄车内部运营状况

从之前的总部大厦搬离后,并没有帮助到小黄车多少,反而内部员工气势低落。

账面上可用的资金屈指可数,根本难以为继很久,如果再不融到足够的资金。

ofo的后路在哪里?

如今已经错过了变卖的最佳时期了,美团收了摩拜,补足了线下最后一公里。而之前潜在的收购方,阿里、滴滴似乎也渐渐失去了兴趣。

加大广告变现能力,这是目前最为可行的办法之一,可以在政策监管宽松的地方进行车身广告的布局。自身app广告的加大表现,目前小黄车也在做,但情况不是很理想,主要原因内部也没有确认广告变现这条路是否行得通。

和渠道经销商合作,分包片区运营。背负着沉重的运营能力,这对于目前的小黄车来说是比较可行的办法之一。与其自己维护运营,不如将亏损严重,盈利困难的区域尝试分包。

结尾:

个人觉得ofo还是有发展未来的,如今变卖自己已经是不可能的了,估值太低根本不划算。唯有挺过冬天,迎接来年开春继续发力,我对此保持乐观的态度。

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