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长安启源A07丨定位中大型轿车 15.59万起售怎么和别人玩

9月26日,长安汽车宣布,新能源产品序列“长安启源”新车型——长安启源A07正式上市,官方指导价格区间为15.59-17.69万。

这个价格现在可以说是没有任何竞争优势,在早2年前,或许还能搏一搏,现在新能源市场内卷这么严重,长安启源A07不仅没有优势,更是没有诚意。

咱们今天一一道来!

首先就是续航上,新车纯电动版搭载由宁德时代供应的三元锂电池,采用单电机驱动,电动机最大功率190千瓦,峰值扭矩320牛·米,车辆纯电续航里程为515公里(电池容量58.1千瓦时)。

长安启源A07同样拥有增程版本,增程版采用1.5升自然吸气发动机作为增程器,增程器最大功率为70千瓦,电动机最大功率160千瓦,峰值扭矩320牛·米,车辆纯电续航里程为200公里(CLTC工况,电池容量28.4千瓦时),馈电状态下官方百公里油耗为4.5升,车辆支持3千瓦外放电功能,满电满油续航里程可达到1200公里。

咱们主打的就是一个对比,隔壁家的零跑C01同样是增程纯电一块上,售价区间为14.58万元-16.98万元,CLTC工况纯电续航分别为216km和316km。

再来看大小,定位中大型轿车,长安启源A07长宽高分别为4905/1910/1480毫米,轴距达到2900毫米。作为参考,长宽高分别为5050x1902x1515mm,轴距2930mm。这大的可不是一点两点,并且零跑C01也定位中大型轿车,这下长安启源A07的定位会不会有点尴尬。

没事,作为自家品牌的深蓝SL03的长宽高为4820x1890x1480mm,轴距为2900mm,可以说是深蓝SL03一模一样的车型,深蓝SL03定位中型车,两辆车用的同样的地盘,均采用的是后置后驱,前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。除了价格更贵一点之外,长安启源A07不说比零跑C01有优势了,自家的深蓝SL03的优势都没有。

内饰方面,长安启源A07照抄深蓝SL03、特斯拉内饰设计,采用无仪表盘方案,车辆使用双辐平底式多功能方向盘,搭配怀挡式换挡机构,由AR-HUD抬头显示、15.4英寸悬浮式中控屏。车机系统采用全新UI设计,支持一语多意+连续对话语音交互,由高通骁龙8155车机芯片提供算力支持。

在现在人均副驾驶娱乐屏搭载的情况下,长安启源A07照样缺席,就连银河L6这样的车型都搭载了副驾驶娱乐屏幕,长安启源A07售价15.59万显得性价比极低。

并且在配置上,长安启源A07很多功能在高配上才有,高配车型提供前排座椅加热、通风及按摩、香氛系统、16扬声器音响等,车辆全系标配L2级IACC自适应巡航系统,支持拥堵智能巡航、稳定跟车居中、自动大车避让、智能限速控制等。

至于外观部分,见仁见智,不再过多赘述。

整体来说,长安启源A07性价比可以说极低,而且有深蓝SL03的加持,可以说长安启源A07除了降价没有任何优势可言,在众多15万级新能源车的对比下,增程虽然是个出路,但是被同行对比下去,市场表现则会更差。

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