在刚刚过去的2023年第三季度，儋州持续锚定高质量发展目标，推动重点工业项目投产，外向型经济指标保持快速增长，贸易、航运产业发展质量进一步提升，营商环境持续优化，为海南高质量发展的贡献了儋州力量。
截至8月末，儋州规模以上工业总产值较去年同期增幅37.6%。全社会用电量在去除企业自发自用数据后，高达35.43亿千瓦时，比上年同期增加51.4%，持续保持稳定高增幅，体现了儋州工业发展的澎湃动力。
得益于大量文化、体育、旅游活动的举办，儋州1-8月接待总游客数量达683.94万人次，比上年同期增加34.7%，其中8月受益于2023年第七届北部湾（海南儋州）旅游美食博览会暨东坡文化旅游月的火爆，单月接待游客73.64万人次同期增幅高达1078.5%。
□南国都市报记者 赵航
航运产业发展稳中带好，“中国洋浦港” 入籍国际船舶突破40艘
7月中旬，办结了所有船舶相关的证书、文书。国内首艘15500吨级LNG柴油双燃料双规范沿海散货船“创新11”轮正式落户洋浦。“创新11”在节能环保方面有很大的提升，为了国家“双碳”目标做了专门的优化和改善，对于中国内贸沿海船舶以及海进江船舶来说，这是一条具有时代意义的船舶。
7月28日，国家发改委发布2023年国家物流枢纽建设名单，洋浦港口型等30个国家物流枢纽入选。这也是我国唯一以自由贸易港为依托建设的港口型国家物流枢纽，对夯实海南自由贸易港发展基础、高质量建设西部陆海新通道、打造洋浦特色的集港口自由贸易产业链供应链协同的枢纽经济通道经济具有重大的战略发展和现实支撑意义。
7月底，随着海南省乐多可多式联运有限公司旗下“新新山”轮从海南海事局领取了国际船舶证书。入籍“中国洋浦港”的国际船舶达40艘，总载重吨达522万吨。“中国洋浦港”船籍港政策的吸引力进一步增强。
8月初，洋浦智慧口岸项目完成建设并顺利通过专家组初步验收。该项目正式上线后，相关办事流程将从申办人登录多个业务系统进行操作，变为申办人一次性发布信息，海关、海事、交通等口岸监管部门自动抓取各自所需的信息输入相应的管理系统。同时业务申办人也能实时跟踪进出洋浦口岸货物的进展情况。大幅度提高洋浦口岸对外服务效率和服务质量，有效解决“信息孤岛”问题。
“精简自动进口许可管理”政策扩区试点首单落地
8月28日，洋浦经济开发区企业海南金海浆纸业有限公司进口的一批5.3万吨免除自动进口许可证的煤炭顺利在洋浦海关报关审核通过，标志着洋浦保税港区“精简自动进口许可管理”政策扩区试点首单在洋浦经济开发区内落地。
该政策落地后，较往常申报模式，企业不再需要向商务部和商务厅申请自动进口许可证明，通关手续精简后可直接报关，最长可节省48小时通关时间。至此，洋浦已成功落地“加工增值免关税”“简化企业申报”“精简自动进口许可管理”3项扩区试点政策。
天角潭水利枢纽工程下闸蓄水
8月8日，海南省水网建设规划重点项目天角潭水利枢纽工程正式下闸蓄水，标志着这个惠民工程将从建设阶段进入发挥效益阶段。
该项目建成后每年可向洋浦经济开发区及北门江下游地区供水1.42亿立方米，未来还将与琼西北供水工程、迈湾水利枢纽工程及松涛东灌区联合，全面提升儋州西部及西北部地区、白沙西部地区水安全保障能力，为推动海南经济社会发展提供更加有力的水资源保障。
环新英湾快速干道项目开工
9月8日，儋州环新英湾快速干道项目开工。该项目是环新英湾环线的组成部分，全长17.412公里，项目起点位于儋州市木棠镇南侧，与省道S308美洋线交叉，终点位于白马井互通北侧，与洋浦大桥南连接线相接，途经木棠、中和、新州及白马井4个镇。全线共建设桥梁5座，路基宽度25.5米，按双向四车道一级公路标准建设，设计车速为80公里每小时，项目全线采用沥青混凝土路面，概算投资13亿元。项目建成后，将进一步完善儋州环新英湾区域交通运输网络，提升交通运输能力，为该区域未来建设自贸港产业新城打下基础。
239个行政村全面实现千兆光纤覆盖，实现完成率100%
