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股权激励的本质,分的是增量而不是存量!不管怎么分员工都没你多

股权激励的本质

股权激励是一种非常长效的激励工具,又很好用,也是老板们不得不选择的激励工具,我们的时代也从雇佣关系走向合伙人时代,但是太多的老板只是从表面上感觉好用,但是真正让他用的时候,他还是瞻前顾后,朝三暮四。

要么就是表面上用,骨子里还是不想用,总担心自己会吃亏,总感觉凭什么给他们分,所以要把股权激励的本质看透,如果不看透,当我们方向不坚定的时候,一旦方法不行,就会很容易把它放弃。

所以我就想,要把背后的本质和大家谈透,然后我们再找方法的时候,你只要方向坚定,即便这个方法不行,你可以再换一个方法。

如果不把这事看透,我们总感觉股权激励在分老板的股份,把这个理解当做事实,所有的老板都会感觉都不爽,我凭什么分给你们?我家的东西凭什么分给你?想当年创业的时候,你们去哪了?现在企业做成了赚钱了,你们跟我说股权激励,以前你们干什么去了?所以老板感觉不爽。

而且老板的股份比例越来越少,从100%到80%、70%、60%,他总感觉在分他家的东西,他就是不愿意。

说表面上的道理很容易,就是财散人聚,财聚人散,很多老板表面上都愿意给你讲,所有的坏人都不认为自己是坏人,都认为自己是好人,越抠门的人反倒认为自己越大方,所以面上说起来特好听,但是真正让他动真格的时候就很谨慎,他认为这是他家的。


那么股权激励分的是增量还是存量?

如果分存量老板不愿意,因为他会在说,我家的东西凭什么分给你们?我卖给别人这么贵,凭什么我分给你这么便宜?

如果分的是增量,增量是未来市场,分的是未来是增长,增的不是自己的,把这个本质看透,我们不要看数学上的表述方式,数学上老板按百分比来说,它的比例是越来越小的,脑袋里要把这个忘掉。

脑袋的认知,不要被现有的认知框住,要把背后的本质看透。

假设你想坐飞机去开一个会,结果你起晚了,你想让出租车快点跑,但是跑快了对他没有好处,他肯定不会给你快了跑,万一闯了红灯还有风险,这时候你怎么来激励?

通常说,兄弟我给你100块钱,你让我提前十分钟赶到,这样一来你就能赶上飞机,如果你赶上飞机能参加这个会,给你带来的收益是2万,司机能让你赶上飞机,他能多到100块钱,因为你不给他钱,他肯定不会给你开快。

你多给了他100块钱,他就会干,要是他没赶到,这100块钱他也得不到,你也参加不了会,这100块钱相当于你给他做的激励,这2万块钱相当于你的收益。

那么你给的这100块钱,本质上这钱是从哪出的,是从你口袋出的吗?其实你忘了一个事,如果你没赶上飞机,你一分钱都不用给他,因为你提前约定好了,你让我赶上飞机,我就把这100块钱给你,就是提前十分钟到。

如果他没到,你是一分钱不付的,他到了多得100块钱,但是你能参加明天的会,明天的会预期收益是2万,你给他100块钱,本质上不是你现有的口袋里出的,但是形式上是你从口袋里出的,但是你会发现你出了100块钱,你明天能得到2万,这个逻辑是严谨的,所以出租车司机多得了100块钱,你即便是给他300或500块钱,你也不吃亏,因为你明天的预期收益是2万。

假设这个司机是你的员工,你不管怎么激励他,员工永远不如你得得多,你不管怎么激励他,本质上分的不是你口袋里的,本质上分的是你明天的钱。

如果你明天没有收益,你肯定不会干这事,就因为明天的事重要,你才拿出小部分给他,然后最终实现了共赢,司机多赚100块钱,你赚2万块钱。

通过这个案例,你会发现本质上你给司机的100块钱,你给的是明天的钱,你给的是增量,你给的不是你口袋的钱。

所以股权激励的本质,它分的是增量而不是存量,表面上看是你从口袋里拿,本质上分的是明天,你只是把明天的钱提前预支给他。

那怎么分增量?

很简单一个道理,就是你锁定业绩,他完成业绩你再给他股份,完成不了业绩,你就不给他股份,老板永远都不吃亏。

锁定什么业绩呢?就是把饼变大,比如要求明年企业的发展增长20%,就比正常常规的增长再高20%,你可以锁定这样的业绩,然后如果完成任务,拿出百分之十五的股份给他,你增长了20%,你才给他15%,你怎么可能吃亏。

而且这个15%又不是白分,你还要让他花钱买,怎么做也不吃亏。

永远要记住,股权激励它分的是增量而不是存量,如果分的是存量,老板会说我的饼越来越小,我凭什么给你,他就不愿意,如果老板的动力不解决,员工的动力就不长久,如果这事不能双赢,它一定不长久。

我们一定要做长久的买卖,做一辈子的买卖,这背后就不能喊道德,用道德绑架,这事不长久,追求利益的双赢,就是分增量,分增量每个人都能干,每个人干的多,每个人就分得多,最终他会形成一个游戏,大家共创共享,最后实现共赢。

分存量总有一个人吃亏,如果那个人吃亏,他就没有动力,最后导致双输。

即便是你把增量部分全给了员工,你老板也不吃亏,因为今年的增量明年又变成了存量。

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