F1比利时大奖赛落下帷幕，红牛车队再度成为最大赢家，维斯塔潘虽然是从第14位出发，但他一路超车，在不到半程就反超了赛恩斯，升至第一名，之后他甩开所有人，轻松拿下冠军。红牛车队的佩雷兹获亚军，法拉利车队的塞恩斯第三。汉密尔顿起步阶段就退赛，本赛季第一次退赛，中国F1第一人周冠宇以第14名完赛，他的队友，也是比赛日当天过生日的博塔斯退赛。
这场比赛法拉利再度上演迷之操作，不仅祭出了PLAN D计划，同时还在最后时刻偷鸡不成蚀把米。比赛一共44圈，法拉利的勒克莱尔排名第5，还剩下2圈，法拉利“智囊团”选择让勒克莱尔进站，目的是为了在最后一圈刷新全场最快圈速，来获得1个额外积分。
法拉利的目的是为了“搏一把”，希望获得最快圈速的积分，但可惜回到赛道后，软胎的勒克莱尔反而被身后硬胎的阿隆索利用DRS超越，跌至第5。虽然勒克莱尔又超越了阿隆索，但很快宣布勒克莱尔最后一次进站，在维修区超速，罚时5秒。这样因为被加罚了5秒的原因，勒克莱尔的名次滑落到了第6名，确实是偷鸡不成蚀把米。
甚至赛后阿隆索也谈到了法拉利的操作，称：“当夏尔（勒克莱尔）进站冲最快圈的时候我挺惊讶的，不过法拉利总是会做奇怪的策略。”诸如类似的迷之操作，法拉利本赛季多次出现，甚至被群嘲，成为外界的笑谈。
周冠宇非常遗憾，最后5圈，积分区第10名的争夺堪称白热化，有多达6车大混战，从第10名到第15名都有机会，其中包括阿尔本、斯特罗尔、诺里斯、周冠宇、角田等人。最后时刻，周冠宇被角田裕毅在Bus stop弯超越，随后在Kemmel直道完成反超，最后1圈，周冠宇又被角田超越，最终第14名完赛。
周冠宇确实非常遗憾，没有能够上演此前压哨压哨米克-舒马赫的好戏，这次被日本车手角田给超越了。同时周冠宇在最后的大混战中没有能够把握住机会，其实超车是他的强项，在本赛季的F1超车榜上，周冠宇也是位居前三，但可惜这次在混战中溃败，无缘前10名的积分榜，确实非常遗憾。
对于周冠宇来说，剩下的这半个赛季，除了要尽量不失误之外，还要力争取得好成绩，哪怕是带有冒险精神，来冲击积分。现在的5个积分对于一名菜鸟车手来说已经很不错，但如果想要获得车队的续约合同，确实需要取得更好的成绩，更加努力才行。所以也希望接下来去到荷兰之后的周冠宇可以好运，出发能够再好一些，然后把握住机会，证明自己。
