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途虎上市,京东养车再挑起“战争”,汽车后服务市场竞争加剧

市场竞争,消费者是最终受益者

近日,京东养车在品牌升级一周年活动期间正式上线“震虎价”,直接向途虎“宣战”,这也标志着京东的低价策略已经烧到了汽车后市场。

据悉,针对消费者在汽车维修养护时“花大钱却没办好事”的痛点,京东养车联合多个品牌、商家聚焦大牌轮胎、保养、配件和蓄电池产品,推出“震虎价”。

而“震虎”的名字,也让人浮想翩翩,前有盒马对山姆的“移山”,后有京东对途虎的“震虎”,市场竞争也从业务蔓延到了活动名称上,让人哭笑不得。

而做完被“震”的那位,途虎最近可谓是春风得意马蹄疾,刚刚完成在港交所的挂牌融资。

9月26日,汽车售后服务平台途虎养车正式在香港联合交易所主板挂牌上市,股份代号9690.HK,发行价每股28港元,募资净额10.81亿港元。

目前,途虎养车为车主提供的产品和服务包括轮胎和底盘零部件、汽车保养、汽车维修、汽车美容、汽车配件以及其他相关的安装服务,还为平台中的参与者提供广告、加盟及其他服务。

截至2023年6月30日,途虎养车的门店网络包括161家自营店、4968家加盟途虎养车工场店及20013家合作门店,覆盖大部分地级市。

但这也并不意味着途虎的胜利,汽车后市场进入变革期,新事物必然会和旧事物产生冲突,低价竞争是必经之路。

而敢于喊出低价的背后,其实是京东养车依托于供应链的成本和效率优化建立起的护城河。

但无论如何,京东养车与途虎的战争,对消费者都是好事,谁能提供更加高效的服务与低廉的价格,谁就能在这个竞争市场中存活下来。

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