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红旗H6上海车展发布,走性能+高配路线,冲击20万B+轿车市场

从“价值回归”的角度筛选,自主品牌具有明显优势,比如在本次上海车展上,红旗品牌作为主打高端市场的自主品牌,发布了全新中型轿车红旗H6,指导价19.28-23.98万元,虽然与H5定位相同,但各方面是全面碾压它的存在感,其主要对标本田雅阁、大众CC等崇尚运动感的轿车,但在我看来,它更像是冲着奥迪A4L等豪华中型轿车来的。

作为一款中型轿车红旗H6并没有效仿前辈们的设计理念,而是有所升华和突破。

外形设计采用风尚美学概念,前脸具有相当丰富的元素,大面积中网采用竖条纹结构,红旗标志性红色徽标由引擎盖向车牌框延伸,两侧为组合式LED日行灯,远近光独立于雾灯区,中高配增加转向辅助灯和LED前雾灯,总体呈现出强烈运动气息和科技感。

侧身可以看到黑色涂装的悬浮式车顶,上下多条腰线呈现出丰富的层次感,最大配备245/45规格轮胎和18英寸轮毂,轮毂造型同样极具想象力和运动气息,其风阻系数低至0.27Cd,值得注意的是,红旗H6采用了掀背式设计,这在主流中型轿车上极少见到,除了可以改善后备箱空间,就是不会影响轿跑化身姿。

尾部采用贯穿式尾灯组,两侧向外下延伸的灯带,起到明显的下压和拉伸视觉宽度的效果,后备箱末端带有小鸭尾,保险杠集成环绕式镀铬饰条装饰件,同时首次在中型轿车上采用中置双孔排气管,凸显红旗H6性能轿车的身份。

其准确定位是B+级轿车,看看它的体格数据:4990/1880/1455mm,比奥迪A4L延长132mm、加宽33mm、加高16mm,比凯迪拉克CT5延长66mm,比大众CC延长125mm、加宽10mm,体格更接近丰田亚洲龙和别克君越。而它的轴距达到了2920mm,遥遥领先于A4L、大众CC、本田雅阁等主流中型轿车

如果红旗H6的外观能够激起你对于性能轿车的驾驶欲望,那么打开车门之后,你或许会进一步坚定这种信心。

它采用了T字形轮廓的控制台布局模式,配备D型运动方向盘,带有换挡拨片,可以提供更接近手动挡的驾驶乐趣,标配12.3英寸全液晶仪表盘+12.6英寸直瀑式触控屏,高配还会增加W-HUD抬头显示模块,直接把智能化装备给你加满了。

D字形方向盘带有多功能按键,支持蓝牙电话、全速自适应巡航控制,同时还提供碳纤维+真皮的外包面料,视觉效果和握感都非常舒服,搭配的镀铬饰条凸显质感,高配还会增加加热功能。

全系配备运动风格座椅,面料采用皮/ALcantara混搭材质,前排头枕与靠背之间增加银色饰条,拼色效果更容易被年轻人接受,提供前排座椅电动调节、加热功能,顶部配备电动天窗。

为了营造奢华、动感和极具质感的座舱,红旗H6还在中控台、车门内衬、座椅等部位,融入鲜艳的装饰条,门把手进行镀铬处理,配备丹拿音响和多达12个高保真扬声器,整车NVH隔音效果非常出色,也最大限度保证了音质的无障碍传递,反馈同级别更具质感的听觉盛宴。

为什么说红旗H6是低价+高价值的产品?我们可以从随车配置水平来了解它的实力。

主被动安全性方面,H6荣获C-NCAP五星认证(2021版),配备前后通风盘式制动器、前后8处安全气囊、被动行人保护、前后雷达、倒车车侧盲区预警、陡坡缓降,还有丰富的辅助驾驶功能。

比如并线辅助、前后方碰撞预警、DOW开门预警、主动刹车、车道居中保持、车道偏离预警、车道保持辅助等功能,部分车型升级SACC高级巡航、透明底盘、L2级别辅助驾驶,顶配支持选装自动泊车入位。

便利性方面,红旗H6支持车联网、OTA升级、WIFI热点、GPS导航,通过语音识别控制多媒体、空调等功能;提供电控后备箱、前排手机无线充电、驾驶位电动记忆、自动防眩目内后视镜,在自动空调基础上增加负离子发生器、车内香氛装置和256色氛围灯。

与大众CC、奥迪A4L等车型对比后,我们发现红旗H6的中低配车型,可以在配置方面轻松吊打对手的中高配,但是售价比对手至少低了5-10万元,何为性价比优势,红旗H6可以给我们一个明确的答案,通过低价打破“贵”的固有认知,通过高配树立“超值”标杆。

光有这些还不够,对于年轻人来说,动力和操控是不可或缺的,但是红旗H6作为一款B+级轿车,能否满足他们的诉求?

红旗H6搭载2.0T高性能发动机,系统最大功率高达185千瓦/252马力,峰值扭矩380牛米,匹配8AT变速箱,带来足够顺畅的动力输出体验,同时爆发力惊人,零百加速仅需6.8秒,而大众CC的380TSI需要7.7秒,奥迪A4L的40TFSI版本需要8.8秒。

它提供运动、经济、标准和支持自定义的多种驾驶模式切换,满足驾驶者对于不同路况和场景驾驶体验的诉求,配备前后独立悬架,还有连续阻尼控制减震器,在保证出色底盘反馈同时,保证乘客舒适性。

全文总结 :我们常说今年是汽车市场内卷最严重的一年,但没想到红旗可以把价格卷到这种地步,通过高定位、高配置、高性能、越级空间等优势,凸显H6强大的产品力,在新能源时代里,燃油车似乎仍有希望给予对手致命一击,只要性价比符合消费者的诉求,我们依然举双手欢迎像红旗H6这样的“国货”精品。

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