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小鹏G9风阻系数公布,将于9月21日上市

不久前,小鹏汽车官方宣布小鹏G9将于9月21日上市,官方表示新车定位为超快充全智能SUV。

昨日,@小鹏汽车 公布了小鹏G9的风阻系数为0.272。据悉,对于电动汽车而言,平均风阻下,风阻系数每降低0.01,就能获得额外10公里续航。小鹏G9的这个风阻系数在同尺寸SUV中算是不错了,与部分轿车的数据相近。

外观方面,小鹏G9延续了家族式“X Robot Face”的设计语言,采用封闭式格栅,车头备有贯穿式的大灯,两侧日行灯的造型进行了一些调整,看上去更加犀利。

车身侧面的线条较为平整,一条腰线从前灯组处直接贯穿至尾灯组,并配备了隐藏式门把手。车身尺寸方面,小鹏G9的长宽高分别为4891/1937/1680(1670)mm,轴距为2998mm。

车尾部分,小鹏G9的尾灯采用贯穿式的设计。

内饰方面,小鹏G9的座舱为环抱式设计,方向盘为双辐平底式设计,三块屏幕在车内实现了三屏互联,其中全液晶仪表采用嵌入式设计,14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏相连,内置8155芯片。

配置方面,小鹏G9配备有2块无线充电面板、丹拿音箱、第二排座椅配备腿托、加热按摩功能及电动调节靠背等。

自动驾驶方面,小鹏G9搭载全栈自研的XPILOT4.0智能辅助驾驶系统,配备双激光雷达,双Orin芯片。

动力方面,小鹏G9将提供单电机和双电机两种版本,其中单电机的最大功率为230kW,最大扭矩为430N·m;双电机的前电动机最大功率175kW ,最大扭矩为287N·m,后动机最大功率 230kW,最大扭矩为430N·m。

续航方面,小鹏G9配备98kWh的电池组,CLTC工况下最长续航702公里,搭载800V高压超充生态,结合小鹏自研量产铺设的480千瓦超充桩,最大电流达670A,充电5分钟,续航里程增加200公里。

至于新车的驾驶感受和性能还需要发布后才能得知,感兴趣的消费者可以保持关注。

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