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汗颜!日本下水道可饶地球11圈半

有这样一种说法“城市的未来要看它的地下设施”。前不久苏南的一些城市惨遭暴雨袭击,顷刻间变成全民游泳池,颇为尴尬。

而在国际上,日本东京、美国洛杉矶、德国柏林这些城市,都有着非常先进的下水道系统。东京的“首都圈外围排水系统”是世界最大、最先进的设施,洛杉矶地下水道长1万公里,“能开汽车”,可抗百年一遇的水涝,而德国发明的“蛋形水道口”更是被多地区借鉴沿用。

对此,日经BP今日刊发文章称,1884年,日本第一处近代化的排水设施在东京圣天附近建成,距今已经过去了130年。现在将日本全国的下水道连在一起,长度达到45.5万公里,可以绕地球11圈半。截2013年3月份,日本海修建了1002处雨水收储设施。

此外,各企业也在努力提高管道的耐久性。下水管道一般采用聚氯乙烯材料生产,但在需要一定强度的场合及制造大口径管道时,现在仍主要采用名为HUME管的钢筋混凝土管。在位于埼玉县熊谷市的日本HUME株式会社熊谷工厂里,里面包着钢管来提高强度的管道成排地摆放着。现在正开发具有防菌功能的管道、采用橡胶连接部的检修孔等,努力进行各种各样的改进。

还值得我们注意的是,日本将下水道是为一座“宝藏”。已有的47个污水处理厂利用在污水处理过程中产生的甲烷气体进行沼气发电,发出的电可供4万个家庭使用(2012年度)。而污泥制造的氢气也开始用于日本车企大力推广的燃料电池车。

在中国,青岛被喻为是“最不怕水淹的城市”,不过雨水系统是德国人当年设计的。我们看到,国内不少城市也在进行着管网的修缮重建,这样“水淹”的窘状应会越来越少。

东京

东京

青岛:隧道最高处可以达到2.5米以上,宽度3米。

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