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为什么经过1400多年,赵州桥还是那么牢固?对此你怎么看?

为什么赵州桥能经历1400多年仍然稳固这个问题!我想了解赵州桥历史的人几乎都清楚。赵州桥可以说是闻名世界。赵州桥位于河北省赵县,修建于公元591年—599年的隋代初期,距今为止赵州桥已有1400多年的历史了。

我们当代人都或多或少通过不同渠道,了解赵州桥不但建造年代很久远,而且直到今天仍有其重要的价值。赵州桥它采用了独特的敞肩式石拱桥形式,这在我国古代桥梁史上是一项重大的技术改革创新。

赵州桥在世界桥梁历史上也名声显赫,赵州桥被中外石拱桥为之普遍学习继承的榜样,也被现代钢筋混凝土拱桥所广泛借鉴应用。

赵州桥是迄今发现的最早的单孔石拱桥。它横跨在洨河上。桥原长50.82米,净跨 度为37.02米。它采用的坦拱形式,使赵州桥的坡度较为平坦,也给上下桥的道路交通带来了方便。

赵州桥在桥两端的肩部,砌有几个小桥洞,这一形式是赵州桥的设计师李春的创举。我们知道,欧洲一直到1883年才出现这种类似的敞肩式拱桥。采用敞肩式的优越性有很多,首先它减轻了桥的重力,也减少了基础所受的压力和下沉的程度,与此同时。

赵州桥还节省了大量造桥的材料,大大缩短了工期;其次,发洪水时敞肩式结构可以增大水流量,减轻了洪水对桥台的冲击压力。这些都是赵州桥千年不倒的重要原因。

我能查阅史籍了解到;赵州桥的整体性也十分稳固,它的主桥孔由28道巨大石块排成拱形紧压砌成,共用了1204块巨石。为加强石拱之间的联系,又在拱顶用9根铁拉杆横向扣牢,拱石之间都用铁棒咬合成整体,并在桥外侧用6块钩联石拉牢,防止石拱向外倾斜。这些都大大加强了赵州桥的整体稳固性。在保证桥体稳如磐石的基础上。赵州桥在艺术性上也有了很高的成就;坦拱使桥形显得修长轻灵,敞肩使桥整体观感虚实有致。

史书记载;赵州桥单孔跨度37.02米的纪录保持了1000多年,一直到19世纪中期才由法国诺若大拱桥打破。而12世纪—15世纪欧洲建造的几座著名石拱桥。

我们大概有所耳闻的如亚维农拱桥、维埃勒勃里荷特桥等,均晚于赵州桥的建造,却早已毁损无遗,只有赵州桥至今仍巍然屹立。

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