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埃尔法要遭重了!红旗HQ9长超5米2,售价40万,大家觉得值不值呢

最近十年可以说是国产汽车品牌的黄金十年,自主汽车品牌不仅在中低端家用汽车市场攻城略地,销量完全追上合资,在豪华车、MPV领域等细分市场同样开始崭露头角,交出了一份让人满意的答卷。比如说红旗H5、HS5、HS7,能够在合资品牌的核心阵地中啃下这么大一块蛋糕,足以说明许多问题,而为了进一步扩大自己的战果,红旗再次以将目光转向了高端商务MPV市场,这次,受害者是丰田埃尔法。

平心而论,一款主打商务、舒适的“大面包”竟然卖八九十万,丰田确实把国内用户当凯子宰,希望红旗的这一波操作能够抢占一部分市场,毕竟,在国内汽车市场这“一亩三分地”,论牌面,红旗的品牌影响力要比丰田要强,论产品力,红旗推出的这款HQ9更是“江山代有才人出,各领风骚数百年”。

红旗HQ9在外观设计上采用和埃尔法差不多的风格,前脸的格栅尺寸都很大,这种大开大合的理念确实比较适合中大型车,因为像这种5米多长的MPV,车头非常地大,如果进气格栅、大灯的尺寸小了,看起来比较小家子气。红旗HQ9主要的定位就是商务MPV,讲究的是大气、排场,它的前脸设计确实很符合这一部分用户的审美,尤其是红旗经典的直瀑式镀铬中网几乎占据了整个前脸,镀铬银色的设计在光照下显得熠熠生辉,极具金属质感,加上犀利的矩阵式LED大灯,立体红旗标,视觉效果十分的抢眼。

将视线转移到侧面,四四方方的箱体不仅带来了宽敞的空间,在视觉上也显得十分地威猛霸气,紫色的车漆看上去很妖娆,车窗上边沿和下裙线处的镀铬装饰条加上花瓣式的铝合金轮毂,不失精致细腻感。加之,腰线刻画的入门三分很有力量感,贯穿式尾灯也是当下比较流行的设计元素,加上红旗汉字logo,开出去绝对回头率爆表。

看完外观再来看一下内饰,红旗HQ9的中控布局相对比较中庸、内敛,传统T型对称式布局,由于MPV的驾驶舱坐姿比较高,因此换挡杆常常设计成半悬在中控台下方,红旗HQ9自然也不例外,而且这种设计还会增加驾驶舱的纵向空间,同时换挡杆周围还有空调单间、手机无线充电,上方是悬浮式多媒体屏幕,下方则是一个小小的储物空间。此外,红旗HQ9作为一款高端豪华MPV,做工用料十分的具有水准,车内轻易摸得到的地方均采用真皮材质覆盖,线缝条也十分地精致细腻感,棕白色的内饰主色调,加以镀铬条、钢琴烤漆面板和桃木板装饰,逼格丝毫比丰田埃尔法还要强。

而在空间部分,红旗HQ9定位中大型MPV,其车身长宽高分别为5222mm、2005mm、1892mm,轴距长度为3200mm,采用2+2+3的七座布局。这样的尺寸加上箱体式的车身,带来极为宽敞的空间体验,更何况,红旗HQ9在人性化和舒适性上的设计和配置也挺足,车内的豪华质感突出,前两排座椅具有独立的扶手,很好的融入了人体工程学,坐上去对于身体有着不错的支撑效果。此外,这台车还配备了多层隔音玻璃,关上门安静似图书馆,加上立体环绕音响、按摩椅,相信能够给乘客带来极致的乘坐体验。

最后再来看一下动力系统,红旗HQ9全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,其中,2.0T的最大功率为245马力,峰值扭矩为380牛米,传动系统为8挡手自一体变速箱。这样的动力性能在这个级别还是很有竞争力,而且轻混系统的电机也会辅助发动机输出功率,所以,红旗HQ9虽然重达2吨多,但是动力绝对够用,百公里加速时间也达到了9秒。更何况,红旗HQ9的百公里油耗为8.8L,油耗表现在这个级别也很有经济性。

红旗HQ9的官方指导价格为40万,价格虽然比别克GL8要贵,但是空间、豪华性也更强,如果说比克GL8是一台以实用为基准的商务MPV,那么红旗HQ9则带了豪华、高端的属性,直接对标丰田埃尔法。而且红旗也很有牌面,作为商务MPV来说绝对撑得起场面,可以说是又一重磅产品。

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