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国运之战背后的智慧城市探索,联想方案为何如此抢眼?

文 | 华商韬略 吴苏

近些年来,碳减排已经成为全人类的共识,尤其是在各种极端天气的“倒逼”之下,减碳不得不加快进程。

而减碳的“主战场”,乃是城市。据媒体报道,全球城市地区所排放的二氧化碳占总量的比例约是75%,我国来自城市的碳排放也占到70%以上,甚至有专家称已经达到80%左右。这些数据说明城市生态环境的治理已经刻不容缓,因其事关社会发展与国人幸福,用“国运之战”来形容毫不为过。

城市碳排放占比如此之高,在某绿色基金董事长徐林看来,这些碳排放主要来源于城市经济、城市建筑和城市交通等领域的人类活动。

问题是,城市要如何发展,才能最大限度减少碳排放,实现绿色低碳转型?

直击减碳主战场,联想首推“绿色智城”

对于城市这个减碳主战场,徐林认为,智慧城市建设是绿色低碳转型的根本出路。

在一场主题为“双碳战略与智慧城市运营”的城市运营论坛上,徐林直呼:“随着科技的不断进步,互联网、区块链、大数据、云平台、超级计算为一体的智能技术将会融入城市运行的每一个角落、城市生产生活的方方面面。这种融合可以大大提高城市运行效率和能效水平,也可以提高城市碳减排的力度。”

这并非一家之言,而是相对普遍的“共识”。事实上,不管是互联网企业,还是科技制造企业,抑或是能源企业,都在智慧城市与减碳之间展开积极探索。

这之中,作为科技制造龙头,联想集团携手国家工业信息安全发展研究中心、中国产业互联网发展联盟、工业大数据分析与集成应用工信部重点实验室、人民网财经研究院,于5月24日正式发布了《2022智慧城市白皮书》。

据了解,这是联想方案服务业务集团首次提出“绿色智慧城市”探索路径,并基于新IT赋能新型智慧城市。

媒体分析认为,联想“通过新IT重构绿色新型智慧城市的价值,实现了中国智慧城市从智慧城市1.0、2.0到3.0+的跃迁,标志中国智慧城市发展正式迈入3.0+时代”。

“双轮驱动”,联想引领智慧城市新航向

联想“基于新IT赋能新型智慧城市”的方案之所以令业界瞩目,是因为其与一些“智慧城市”建设形成“信息孤岛”、无法打造完善的信息化体系不同,联想通过“双轮驱动”,一举实现“一体化+全链路”的整体服务。

所谓“双轮驱动”,简言之,一个“轮子”为“新 IT”架构,即“智能物联终端-边缘计算-云计算-5G新型通信网络-行业智能解决方案”,其可以帮助智慧城市打破不同设备、组织之间的数据孤岛,将海量冗杂的数据有效融合,达成新一代信息技术与城市现代化的深度融合,迭代演进成新的智慧城市理念。

另一个“轮子”为“源网荷储控”绿色能源架构,即“能源产生-输送-负荷-储能-碳排放控制”,让城市治理更有人情和温度的同时,也要实现绿色低碳的目标。

当“双轮”一同驱动,再通过一个基于城市及数字孪生技术开发的智慧城市运营管理中台帮助城市的管理者统一规划碳排放的配比,追踪碳轨迹,评估碳的强度,以及监控碳排放的程度,建设“绿色智城”由此照进现实。

举个例子,联想是北京延庆“智慧城市能源互联网绿色云计算中心”的整合承包商,不仅负责该项目的建设与落地,探索云计算中心高效低碳新模式,还实现了项目全生命周期的一体化建设,为能源体系植入数据计算、处理、运维和服务等“基因”。此项目已入选首批国家“互联网 +”智慧能源(能源互联网)示范项目。

赋能城市的同时,联想也在为各个行业赋能,目前相关智能解决方案已经在汽车制造、石油石化、能源电力、电子制造等行业深入应用。以某大型钢铁行业企业为例,有了联想“新IT”、能源管控等多项技术加持,如今,该企业每年可减少约13.3至13.6万吨碳排放,实现了真正的高质量发展。

从这些案例不难看出,联想正以“ 新IT+绿色能源”为主线,打造“绿色智城”解决方案,以减碳为抓手,升级城市基础设施与各个产业,促进城市的高质量发展。

用技术助力低碳城市建设,赋能千行百业与城市发展,联想得以引领智慧城市新航向。可以预见,当更多颇具社会担当的企业加入减碳这场“国运之战”,中国城市治理将迈上新台阶,绿色、便捷、安全的生活环境也将为越来越多的城市居民带来健康与幸福感的跃升。

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