聚热点 juredian

很想买个途昂,530、380、330怎么选?请指教一下?

大众车系,车尾的数字所代表的意思就是扭矩区间,即便是不同的数字、只要减去30,就是该车的最大扭矩,所以大众车位的TSI+数字的意思就是为了区分不同扭矩的;现在的车子都不会规规矩矩的标排量了,因为常见民用车最大不过是2.5L的排量,所以标起来也不好看;不如转变成扭矩范围直接标注,好几百、数字还大,看上去也比较好看!

380TSI:350牛米=380-30

530 V6:500牛米=530-30

280TSI: 250牛米=280-30

330TSI: 300牛米=330-30

上述就是大众尾标数字,所代表的含义,当然会出现部分误差,但大体方向是正确的,所以这些数字尾标所代表的仅仅是扭矩所能达到的相对范围(额定、轮上的关系),而咱们买车时也没必要去看这个,鄙人也没搞懂为什么现在的车子都喜欢这么标(奥迪貌似标的是加速能力转换),总之根据您的实际预算、对动力的需求选择即可!

途昂选择哪个动力最合适如果在不考虑预算的情况下,还是2.5T最为理想,高达五百牛米的扭矩,可以让途昂的性能爆棚,1.96吨的车重、配三百马力、五百的扭矩简直是完美,但考虑到40万以上的价格、就有些不值得了,到了这个价位区间、可以选择的车型很多,真的没必要花40几万卖辆2.5T的图昂;所以2.5T版本看着完美,但实际上有些脱离实际,况且这么大的动力参数、配上两吨的车重,燃油经济性会很糟糕!

2.0T低功率版本,186匹马力、320N·m,这个动力参数应付途昂接近两吨的重量,动力表现会很糟糕;要知道推重比小于百匹每吨,就属于肉车的范围了,而2.0T低功率版本的途昂推重比恰恰就小于一百匹、每吨,所以动力表现有些疲软;所以选择2.0T高功率版本,才是综合表现最好的,动力够用、价格合理、燃油经济性也不错;记住一点即可,接近两吨的车子动力千万别少,买的时候或许便宜、但往后越开越不爽、越后悔;低功率2.0T与高功完全不是一款机器,所以不要幻想刷个ECU、就能获得高功率!

总而言之、大众途昂最好选择2.0T的高功率版本,也就是Tsi380,从整体表现上看,肯定是2.5T版本更好、可价格也太高,花40几万的价格买辆途昂不太合理,大众之所以拿出这个版本也算是满足一下少数人的喜好吧;而Tsi330动力过于孱弱,应付两吨重的途昂太勉强,所以迈腾、帕萨特选择2.0T低功率版本,是完全合理的,因为车子轻、但途昂太重,这个重量最好是选择2.0T高功率版本,驾驶起来会更加从容!

搜索建议: