目前船上使用的保养漆主要有三类,分别为醇酸漆、绿化橡胶漆及环氧漆。下面就油漆的性质、船员保养中遇到的问题及用处介绍如下：
一；醇酸漆、氯化橡胶漆、环氧漆的性质；优缺点及适用的地方比较如下：
1、 醇酸油漆
该种油漆漆膜薄，一般漆膜在40-50微米。固体含量低、涂布率大、干的慢、一般干燥时间间隔在8-15小时，5度以下油漆不干。漆膜脆，温差变化大时漆膜会裂纹。醇酸漆一般用于货舱、甲板、舱盖及生活区建筑等。该漆不能用于压载水舱及淡水舱。
2、 氯化橡胶漆
漆膜厚度一般可达60-100微米，固体含量高、漆膜柔软、有弹性及复原性，不受气温的影响。防锈性能比醇酸漆好，干的快、每度漆的干燥间隔4-6小时，在0度以下不影响干燥。氯化橡胶漆可用于船壳、甲板等处的防锈。但该漆不能用于货舱、压载舱、淡水舱及机舱。
3、 环氧漆
油漆膜厚至少70-80微米不能太薄，油漆厚度可达300微米，固体含量高、涂布率低、难施工。干的快、不受天气影响，一般-10度以上可以正常施工。干燥间隔3-6小时。环氧漆可防锈、防碰及防磨。该漆可用于船舶各处保养。但使用该漆前金属表面需喷砂25级。
二、 船员在实际工作中常因不知原已涂漆的性质而导致油漆用错，如何试出已涂油漆的种类？
首先用一块棉纱或破布浸湿在氯化橡胶的调漆水中，然后将浸湿的棉纱或破布放在准备鉴别的面漆表面，待5分钟后用此块湿棉纱或破布擦被浸湿的油漆表面，如果此油漆表面被融化擦掉，说明此面漆是氯化橡胶面漆。反之，不融化，擦不掉，说明此面漆是醇酸漆或环氧漆，那么如何区分醇酸漆和环氧漆，这很简单，用敲锈榔头轻敲油漆表面，油漆皮脱落为醇酸漆;表面坚硬的为环氧漆。
三、 油漆的存放及油漆是否能用的鉴别
通常存放地点温度高油漆保存时间短，易变质。反之，保存时间长。一般每半年油漆桶需翻个存放。油漆开桶后，如油漆中没有块状，并能充分搅拌（微信公众号：航运精英圈），漆可以使用。
四、 对于醇酸漆、氯化橡胶及环氧漆相互之间能否覆盖通常船员也不太清楚，现说明如下：
A.醇酸漆做底，表面可以涂氯化橡胶面漆（但最好不要这样做）。醇酸漆表面不可涂环氧漆，否则会产生油漆脱落或卷起。
B.氯化橡胶漆做底，表面不可涂醇酸漆，否则会产生龟裂。氯化橡胶漆表面不可涂环氧漆，否则会产生裂纹或起皱。
C.环氧漆做底,表面可以涂醇酸漆和氯化橡胶漆,但必须表面打磨拉毛。否则两种漆不粘合。
