聚热点 juredian

强者更强 第十一代雅阁能否继续领跑B级车市场?

5月20日,广汽本田全新雅阁正式上市,新车涵盖两大动力类型,推出7款配置车型,其中e:PHEV强电智混车型售价区间22.58-25.88万元,锐·T动车型价格区间为17.98-22.88万元。

在上海车展上亮相的第十一雅阁,给人留下的印象是:更运动的外型,更强大的Honda CONNECT 4.0智能车机,更年轻化的设计感,更高级的品质感,包括插混版在内更完善的车型矩阵,让十一代雅阁进一步彰显出强者更强的气场。

全新雅阁在造型方面与此前全球首发的国外版车型一脉相承。全新家族化语言设计,大气且时尚。其前格栅采用六边形,加之以黑色网格状设计,而狭长的全LED光源前大灯组和前格栅很搭,新车的前脸比起上一代车型更具视觉冲击力。

作为全新改款,第十一代雅阁的造型显得更加运动化、更年轻、更时尚,整体感觉迎来颠覆性改变。新增的全新雅阁e:PHEV配备全新设计的前包围组件,尺寸上,新车长宽高分别为4980、1862、1449毫米,轴距为2830毫米。比起上一代车型,全新雅阁拥有更修长的引擎盖,车身侧面的溜背感得以保持,性感且锋利的腰线从前大灯处一直延伸到尾部,一气呵成之余,匹配全新设计的19英寸轮毂,流线感比前款大幅提升。

新车的尾部把略微上翘的小鸭尾设计继续保留。全新贯穿式的尾灯组极具动感且兼顾主流的设计,而新的尾灯组造型依旧狭长,结构上给人一种独具一格的纵深感。“一字型”尾灯组近乎贯穿地相互吻合在一起,夜晚点亮后的辨识度非常高。下方保险杠部分则镶嵌了贯穿式的黑色饰条,用来衔接两侧双边单出排气口。黑色的后视镜、黑色的扰流板、黑色的轮毂等黑色的装饰部分与车身形成强烈对比,新潮、动感呼之欲出。

此次换代的十一代雅阁采用了全新内饰设计风格,从而适应国内消费者的更高智能化诉求。除了配备10.2英寸全液晶仪表、带有显示屏的中央旋钮外,12.3英寸悬浮式中控屏集Honda Connect 4.0系统、Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等多项功能于一体,便捷的操控信手拈来。

动力上,第十一代雅阁燃油版车型配备全新升级的1.5T四缸发动机,最大功率141千瓦,192匹马力,峰值扭矩260牛·米,匹配CVT无级变速器。除了提供1.5T燃油版车型外,此次的雅阁还首次加入了e:PHEV插电混动车型,这套混动系统由2.0L直喷阿特金森发动机与电机共同组成,其中发动机最大热效率可达41%,系统最大功率152kW,最大扭矩335牛·米。电池容量17.7kWh,NEDC工况纯电续航106公里。在现当下,插混的车型似乎越来越受消费者欢迎,其不仅继承了燃油车的优势,还拥有电车的质感。

值得一提的是,全新雅阁的插混车型是广汽本田首款搭载本田第四代i-MMD PHEV插电混动技术的车型。通过全新雅阁e:PHEV强化广汽本田品牌未来智能化、电动化的全新形象。未来也会有更多的车型搭载第四代i-MMD 系统,同时,广汽本田也将大力推进全系产品电动化。

存量市场加大了车企间的博弈。e:PHEV则可以满足现当下用户的日常通勤和生活场景。无论城市还是郊外,均无里程忧虑。加上挂绿牌,广汽本田还将为用户带来“有电没电,快省稳不变”的实惠用车体验,是新能源时代用户出行的最优解。

金无足赤车无完车。从挑剔的眼光来看,第十一代雅阁还有一些少许瑕疵需要改进。比如,后排地台的隆起稍高,如乘坐三人会有一些腿部空间的影响。

当然,瑕不掩瑜。不论是细节上的改进,还是独特的设计,第十一代雅阁都能轻松驾驭,关键是能把高雅升华到淋漓尽致,更把实用发挥到人性化。这就是雅阁的巧妙设计之处。尤其是车的内舱部分,座椅的舒适感也比同级更佳。颇具实用性的HUD抬头显示很清晰,首次搭载的座舱环境控制旋钮,可以设计自定义组合,精致、简约而实用。

哆哩君语:

历经11代的本田雅阁在风云激荡的B级车市场纵横20年,一直都是王者的存在。在国内市场已经积累了超320万辆的保有量。只要有时间去二手车市场逛逛,你会发现前几代的雅阁产品还在二手车市场热卖,保值率一直都很高。屡屡提升产品力后,它都能直面帕萨特、凯美瑞、迈腾等一众同级竞争对手,而且进化后的雅阁在B级车市场更能打了。事实上,十一代雅阁的外型和内饰设计上不仅更富有质感,价格也充满诚意。那么,继续领跑B级车市场也指日可待。

本站资源来自互联网,仅供学习,如有侵权,请通知删除,敬请谅解!
搜索建议:雅阁  雅阁词条  领跑  领跑词条  强者  强者词条  一代  一代词条  能否  能否词条  
热文

 为什么中国武术叫功夫?

您好,我是义门四郎,很高兴回答这个问题。功夫是各种搏斗技巧的统称,像跆拳道也可以叫做功夫。中国功夫则是指中国流传的独特的格斗体系,这不仅包括传统的武术套路、散手...(展开)