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四川这条高速投资大、建设难,投资252.72亿元,桥隧比高达84.6%

地区的经济发展越好,对交通的需求也越高。这是因为经济强,各类经济活动频繁,那就需要交通这样的媒介来承载。因此经济越强的地区,对交通的建设越重视,甚至不惜重金去解决难度特别大的工程。

四川近些年的发展怎么样?相信大家心中都是有秆称的。从“蜀道难难于上青天”到“条条大路通成都”,交通实现了质的飞跃,促进了四川的快速发展,如今四川已是我国西部经济第一省,成为我国西部发展的楷模。

对此,四川一直把交通基础建设当作发展的首要条件,尽力优化各类交通,这不,近日,四川又有一项重要交通设施全线开工建设了,它就是G5京昆高速汉中至广元段扩容工程。

G5京昆高速汉中至广元段扩容工程长约71.447公里,起于旺苍县友谊村(川陕交界处),终于周家河枢纽附近,沿线经过旺苍县盐河镇、天星镇、燕子乡,利州区荣山镇,昭化区元坝镇,利州区龙潭乡,是一条全新的线路。

作为G5京昆高速汉中至广元段复线工程,将对G5京昆高速汉中至广元段进行很好地分流,采用较高标准,为双向6车道,时速100公里,有着不错的通行能力。

整个工程的建设难度是较大的,因为工程的建设地处于四川的边缘,山川相当多,需要建设桥梁与隧道打通道路,桥隧比高达84.6%,需要4年时间去建设,预计会在2026年建成通车。

等建成后,四川又将迎来一条出川大通道,为四川带来更多的发展机遇,当然四川作为我国西部发展的领头羊,也会有着很好地辐射作用,促进我国西部更多省市协同发展,让投资的252.72亿元有所回报。

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