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为什么大众辉腾那么贵?

时间:2022-04-16 18:27:38 热传 我要投稿

大众旗舰车,百万级豪车,六缸发动机起步,跟宾利同底盘。

大众是最具代表性的德系车企之一,本身只是个家用品牌,但旗下有奥迪、保时捷、宾利、布加迪这些顶级豪华品牌,实力之强毋庸置疑。

大众在国内最多的还是桑塔纳、捷达、朗逸、帕萨特这些家用车,比较有档次的也是帕萨特、迈腾、途昂这些中级车,不过真正的大众迷,肯定对大众途锐、大众辉腾有过了解。

前几天在二手车市场遇到了一台极品车,11款的大众辉腾,外观大气非凡,一眼就能看出不同。

转眼时间过得是真快,距离大众宣布停产辉腾已经有两年多了,据传这辆车一直都是亏本再卖,制作工艺成本远高于售价,卖一台亏一台,最后实在没办法才选择停产。

看车现场有位女司机挺搞笑的,跟身边的朋友说了一句:二手帕萨特也要卖30万?新车才二十几万吧?

这句话被老板听到了,瞬间回怼她:这辆车进口辉腾,它跟宾利同底盘,当时落地要八十多万呢!

从个人角度来讲,大众辉腾肯定是好车,底盘跟奥迪A8、宾利同平台,车内设计非常人性化,做工、布局都是满满的德系工艺味道。车子价格也不便宜,最便宜的V6版都要八十多万,V8版则是140多万,而顶级的W12版本售价更是超过220万,跟宝马760Li、奔驰S600同级别。

这辆二手车是11款,7年车龄开了10万公里,二手车市场的报价在30万左右,车子优缺点都非常明显,相信懂车的朋友都知道。

辉腾内饰非常复古,跟宾利差不多,整个中控都是铝合金跟实木板,真皮包裹更显档次。

这台V6车型就有空气悬挂、前后倒车雷达、电吸门、后视镜加热跟防眩目。座椅材质都是真皮,前后都有加热功能,配置比同级别的奥迪、奔驰都要高。

车子后排有独立的空调设备,智能操控键也不少。

车顶的化妆镜跟阅读低都非常好,人性化设计同级别数一数二。

坐在车里的第一感觉就是空间大,而且舒适度也非常好。大众辉腾的底盘既然跟宾利同平台,那自然是世界顶级。

其实仔细看车子外观就会发现,这辆车跟帕萨特完全不一样,不仅车身轮廓更大,整体气势也没法比。坐进车内就更不用说了,辉腾完全能够跟奥迪A8媲美,真正的低调奢华,看似平平无奇的车,售价却接近一百万,岂是徒有虚名?

这辆辉腾在动力方面很一般,搭载了3.6L自然吸气六缸发动机,最大马力只有280匹,最大扭矩也只有370牛米,百公里加速要9秒。提速虽然不快,但它的气场绝对强大,大众帕萨特、迈腾停在它旁边真的是大巫见小巫。

车子当然是好车,只可惜迈腾的保有量太少,保值率不高,后期保养跟维修都是豪车标准,油耗也非常高,综合档次又不如奥迪跟宝马,很多人都是买得起开不起,或者是买得起却看不上,二手车真不好卖。