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共享单车行业两家公司合并!竟不是ofo和摩拜

时间:2022-04-20 21:30:56 热闻 我要投稿

前段时间,ofo与摩拜要合并的消息甚嚣尘上,在众多单车企业纷纷退出的背景下,似乎俩家真的要走到一起了,然后让人意想不到的是,率先牵手并不是行业领头羊ofo与摩拜,而是同属第二梯队的永安行与哈罗单车。

据10月24日永安行官方消息披露,其参股公司江苏永安行低碳科技有限公司,与上海钧正网络科技有限公司签署协议,约定低碳科技受让钧正科技100%股权,未来低碳科技与钧正科技双方业务将进行合并。本次交易完成后,将进一步增强低碳科技在共享单车业务的市场竞争力。这里的钧正科技是一家主营共享单车业务的公司,其经营品牌即为Hellobike(哈罗单车),据悉,在合并完成后,哈罗单车CEO杨磊将出任新公司CEO,新公司的实际业务也将由哈罗单车团队负责。

据了解,哈罗单车上线于2016年11月,其主要针对二三线城市单车市场,目前已经已经进驻100多个城市,日均订单达到900万单,注册用户数量接近4000万,而且据CEO杨磊透露,哈罗单车已和40多个城市达成了智慧交通层面的合作,未来哈罗单车将主导或参与这些城市的智慧交通建设和运营。拥有如此规模与前景的哈罗单车,可以说完全能够站稳自己共享单车第二梯队的位置,如今为何选择与永安行合并呢?难道真如朱啸虎所说“唯有合并,才能盈利”?

另一方面,对于已经上市的永安行来说,共享单车与其主营业务——公共自行车相比,只是其中的一小部分,据其招股书显示,在2016年营收中,共享单车业务仅占0.05%。那么此次与哈罗单车的并购,很有可能是为了加强共享单车业务能力,毕竟在目前的竞争形势下,永安行做共享单车并没有太大的优势,而与哈罗合并后,永安行的共享单车业务必将得到提升。由此看来,似乎这个“共享单车首次合并案”更像是俩家单车企业抱团取暖的举动。

今年下半年以来,先后已有多家共享单车企业宣布倒闭,悟空、酷奇、3Vbike等纷纷退出这个曾经炙手可热的市场。究其原因,除了市场上共享单车数量已基本达到饱和外,头部企业占据了大部分市场与监管禁令的下发,也令这些小型单车企业的生存环境变得越发恶劣。加之自身无序扩张、资金链断裂等个别问题,如今的共享单车市场俨然已是人人自危,这个曾为“风口”的创新行业,在各家“烧钱”大战日渐偃旗息鼓的形势下,渐渐走向了“寒冬”。


如今永安行与哈罗单车的合并,或许正是资本在共享单车行业大肆烧钱过后,发现资金难以为继而想出的应对之策,从曾经火爆的市场,到现在无奈的合并,背后却始终藏着有资本的身影。这或许能让业内的创业者或投资者清楚认识到理性投资的重要性。

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