据特斯拉发布的半年报显示，特斯拉上半年大赚55.78亿美元，折合人民币约376.6亿元，相当于日赚2亿元。
特斯拉股价也应声上涨9.78%，总市值8447亿美元。
可是，今天上午10点50分，台湾发生一起特斯拉重大碰撞起火事件。
专业赛车手林志颖驾驶一辆特斯拉，在行驶中，撞上机车分离岛，车辆迅速燃起熊熊大火，林志颖被困在车中。
幸好，得路人相助，将其从车里拖出来，才得以送医。
若是在人烟稀少的路段，遇到这种事故，怕是要把命都交代了。
车里还乘坐着林志颖的儿子，不过，他儿子仅仅受到了惊吓，没有受伤。
从现场图片来看，林志颖驾驶的特斯拉电动车是撞在了路中间的机车分离岛上，还撞歪了一根路牌指示杆。
由此可以判断，林志颖所驾驶的特斯拉速度不算慢，否则，不会将路牌指示杆都撞歪。
众所周知，林志颖是一个专业的赛车手。
在2001年时，林志颖赛车技术达到巅峰，拿下9座赛事奖杯，包括7个冠军，1个亚军和1个季军。
作为一名职业赛车手，林志颖的驾驶技术是很难令人质疑的。
那么，为什么林志颖驾驶的特斯拉会撞柱呢？
由于车辆已经在起火事故中被烧成了铁壳子，预计很难再查出事故的技术性原因。
但是，从现场图片中可以看到，这辆特斯拉是撞在路中间，而两边都是车道。
这是一起严重的偏离车道后发生的事故。
而且，从把路牌指示杆撞歪来看，车辆在最后阶段，也没有表现出足够的制动力。
在这里，就可以提出两大质疑：
一是，为什么林志颖驾驶的特斯拉电动车在最后阶段仍然保持着很高的速度？是林志颖没有采取制动措施，还是特斯拉的刹车出现了失灵？
二是，为什么林志颖驾驶的特斯拉电动车会严重地偏离车道，撞上路牌指示杆？
从现场照片中可以清晰地看到，在道路两边都有着宽大的车道，可汽车偏偏撞上了中间的柱子，是人为导致还是车辆失控导致？
考虑到车子已经被烧毁，想查明事故原因，恐怕不容易。
但是，有一点是可以确定的。这辆特斯拉电动车在撞上柱子后，迅速发生了大火。
这不是特斯拉一家的问题，而是所有新能源汽车的通病。现今的“新能源汽车”，其实就是锂电池汽车。
不管是三元锂电池，还是磷酸铁锂电池，都容易起火。
而且，一旦起火，火势燃烧迅猛。
这是因为，锂电池在起火后，温度迅速上升，释放出大量易燃的电解液，这使得火势扩散极为迅猛。
一辆带有50度电的电动车起火后，可以释放出1.8亿焦耳的能量，相当于43公斤TNT炸药。
在众多电动车自燃事故中，我们都可以看到，几分钟时间，车子就会被烧成一个铁壳子。
而在电动车碰撞事故中，很容易导致电池短路，能量难以释放，电池温度迅速攀升，从而引起火灾。
这是当前技术条件下，几乎所有电动汽车都无法规避的事实。
当一辆电动汽车起火时，还不能用水去扑火。
因为在失控条件下，电线遇到水，会引发更严重的短路，而锂电池遇到水，也会发生更激烈的化学反应。
建议，电动车主为自身安全出发，最好在后备箱携带一个便携式干冰灭火器。
像林志颖此次事故，如果换成一辆普通的燃油车，驾驶员系好安全带，只要安全气囊正常打开，司机基本上不会出什么大事，车子起火的概率极低。
在电动汽车的碰撞起火事故中，是有惨烈教训的。
2021年7月30日，一辆蔚来EC6电动车撞上石墩后，起火自燃，车主不幸遇难，而那些暂时没有造成人员伤亡的电动汽车自燃事故则更多了。
当前，全球新能源汽车技术都还无法解决锂电池自燃的问题。
即便是号称“超级安全”的比亚迪刀片电池，也同样发生了数十起自燃事故。
安全性，始终是全球电动车企必须要迈过的槛。
电动汽车的保险费用为什么比燃油车贵好几倍？
主要就是三大原因：
其一，电动车一旦发生碰撞，很容易引起火灾，一旦引发火灾，基本上整车都会被烧掉，还会对车内乘客带来生命危险。而燃油车碰一下，撞一下，常常是更换零部件，就能修好。
其二，电动车的电池极为昂贵，占整车成本40%。若是电池包受损，要更换电池，其成本相当高。
其三，电动车汽车整体价格偏贵，同级别的电动汽车比燃油车贵好几万。总价上去了，保险费用也就跟上去了。
林志颖驾驶的特斯拉碰撞起火事件，不是单独的特斯拉事件。它反映的是电动汽车在碰撞后起火，对车内乘员的普遍安全性问题。
根据中国汽车工业协会发布的数据，2022年上半年，中国一共卖出260万辆新能源汽车，对中国汽车销售市场渗透率已经达到21.6%。
如此大规模的新能源汽车进入市场，如果安全性不能得到一个妥善的解决方案，始终是一个巨大的隐患。
从安全性角度而言，和燃油车相比，电动汽车还是有着明显的欠缺。
电动汽车要想完全取代燃油车，恐怕不会那么顺利。