如今的汽车已经逐渐开始智能化，人们想象中的无人驾驶虽然还不能实现，但是不断出现的智能辅助驾驶系统却帮助人们减轻开车负担。目前的汽车之中，能够提供L3级辅助驾驶系统的汽车不算多，而蔚来ET7就是其中之一，作为国产豪车的它，性能究竟怎么样呢？
看车首先看外观，蔚来ET7的前脸有着其它新能源汽车共同的特点——封闭式进气格栅，这已经成为纯电动汽车的标配。在车头两侧，蔚来ET7配置了分离式LED大灯组，倒三角大灯与狭长灯带，共同画出一个“X”字型，看上去就很时尚。
与同级别的BBA车型的商务风格不同，蔚来ET7虽然也是中大型豪华汽车，但是整体风格偏向运动风。无边框车门和隐藏式门把手，让车身线条显得更加流畅，车身看上去也更加修长。贯穿式的尾灯以及溜背式后备箱，让运动风更加显著。
作为中大型汽车，蔚来ET7的车身尺寸也达到了5101*1987*1509mm，轴距为3060mm。与燃油车相比，身为纯电动汽车的优势就体现出来，蔚来ET7的内部空间感很宽敞，前排后排都有足够的伸展空间，大尺寸的穹顶天窗，也让车内空间突破车架的限制，放飞了自由的心灵。
在内饰设计方面，蔚来ET7算是低调有内涵的代表。内部看上去没有太多的豪华配置，能看见的就是12.8英寸的中控大屏和10.2英寸的液晶仪表盘，整体简约又温馨。可是它却是全球首次量产使用可再生藤木的汽车，内部装饰的纹理十分独特。环抱式座舱配备Haptex合成皮座椅，首发版更是标配Nappa真皮座椅，不经意之中的奢华才是最棒的。
除了硬件方面，蔚来ET7的科技配置也不低。车载智能系统、激光雷达、5G网络、自动泊车等功能应有尽有，而且L2级辅助驾驶系统是标配，车主还可以选配L3级辅助驾驶系统。这样一算，在科技配置上，蔚来ET7的性价比远超同价位的其它车型。
蔚来ET7的最大续航里程高达675千米，数据十分可观，并且这不是牺牲动力得来的。蔚来ET7搭配了双电机四驱系统，最大功率480kW，最大扭矩可达850N·m，在测试过程中，百公里加速仅需3.8秒。
在油价飞升的时候，新能源电动车成为了车主的首选，而众多车企之中，蔚来ET7的出现，无疑让人们有了新的选择。虽然它的厂商指导价45.8万起步，但根据众多车主的评价来看，还是物有所值，如果你有50万预算，你会选择蔚来ET7吗？
