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船员这份工作怎么样?

时间:2022-04-17 13:56:21 热文 我要投稿

这是航海人罗罗第 452 篇原创问答。

投资1.5万,换取一份工作,如果没有更好的出路也不失为一种折中的办法。问题是这样的投入后能不能收到预期的效果,那是需要慎重考虑的问题。如果仅仅是广告效应,那你要注意了。

航海人罗罗,一名从事水上工作十余年的操船手,我们一起来聊聊海员入职的那些事。

一、请注意,海员和内河船员的区别

船员是一个广义的词,它由海员和内河船员及其它相关工作人员组成。所以,你在刚开始就要确定给你介绍的那是入职海员工作。忽略了这个问题,最后给你一份内河船员的培训表,那你可被坑大了。因为那也是船员,也有水手和机工。

所以,我们下面我们讨论的是做一名海员的那些事。

海员,对于不熟悉的小伙伴可能很遥远;而对于生活在沿海一带的也就了解多一些。有人说它好,也有人嫌弃它不行,不管它好不好,可这个行业在未来几十年甚至一百年之内是不会被淘汰的行业。

虽然当前也有了自动船舶的出现,可你睁大眼睛看看那是什么样的船,航行在什么航段。你们可知道,那些远洋的外轮船长一到长江口都快崩溃了,打败的他们的是——中国渔船,那个神一般存在的群体。面对这样的复杂局面,你给我谈自动驾驶。我信,我脚趾头都信。也许有这一天,但那需要更久的时间。

所以,入职,大几率可以保证你不会找不到工作。

二、适合你的,才是最好的

家里有座金矿,谁还会出来搬砖。说句实话,能在这个行业生根发芽的人,起点的条件不一定有多高。计划着在这个行业打拼,积累人生的第一桶金,以图东山再起的倒是不少。这同样是一块人生的跳板,计划周全了就是矮子爬楼梯——步步高升。

普通人,或者“半路出家”来到这个行业的人大多是冲着养家糊口,可现实中谁不是这样呢,也许只是大多数人不好意思说出口而也。但也不乏有奇葩的存在,就像我们曾经一起培训油化的一个哥们,他说他跑远洋就是为了去外面看看这个世界,运气好还可以开开“洋荤”,这就是他的驱动力,是不是很现实的目标呢。有点扯远了,大多数人还在为五斗米折腰呢。

海员怎么样?早期投入,后期见收益,大富大贵没有,养家糊口还行。这是我对这个行业的见解,特别是对于普通船员的看法,毕竟在这个岗位上如果不想着往上再走走,那干到头也是这个样子了,拿自己的青春换老板的死工资,当一天和尚撞一天钟。就目前内贸船和外贸船的普通船员,基本工资相差一、 二千块钱,出入不大。跑远洋的大概是在劳务费和生活补助上有一定的优势,那所面对的劣势也是相当的明显——回不了家那是头一桩。

普通的水手、机工,在这个行业“混”,能有出头之日吗?答案是肯定的,这个标准因人而异。目前比较靠谱的选择是去考证,向职务船员迈进。当拥有了一定的工作资历后,经过一年的培训学习,考出一个三副、三管的证书,后绪的工作就自然而然的向上走了,需要个人所做的,不外乎好好学习,踏踏实实工作,一步一个脚印的向更高的目标冲锋。所获得的好处大概就是考一次工资翻一番,这个选择就要你自己衡量了。

现在,我们站在起点,谈上面只是让你看到未来的路还可以走多远。当你看过了全景,你心中才会有统筹规划的目标。万丈高楼从地起,现在你站在地基旁,数着自己兜里的钞票,计划着我能盖几层楼。1.5万的数字,说多,那些花了2万甚至更多的人表示不服;说少,自己去学校报名,可能还要省下5千到7千元的报名费。所以,附加条件才是最诱人的鱼饵——包分配。

包分配这三个字,让在汪洋中挣扎的你仿佛吃下了定心丸,虽然是一根稻草可现在的你眼中就像一棵救命的圆木。因为,这是带你入职的引路人,是通向你梦寐以求的工作地。但现实是残酷的,你要有心理准备。中介的说辞,广告效应的成分居多,这也是为什么网上有这么多骂他们骗子的原因。

包分配是一个笼统的词,这是分国企还是私营呢?是走远洋还是走沿海呢?是跑散货还是走油、化船呢?是半年出证还是要等几个月才安排你上船呢等等。中介,不是万能的,但有些事没有他们还真不好办。只是作为个人要看清这个形势,不要期望太高。因为从培训到拿证,再到最后的上船实习、正式入职,这期间充满着大量的不确定性。也就是说没有那么板上定钉钉的事,任何一环出现问题可能导致延期或不顺,但这也是正常的规律,中介不是神,他也避免不了这个事情。

改变能改变的,接受不能接受的。对于没有后台,没有熟人,没有任何经验的小白,现在只能紧紧的抓住中介丢过来的这根绳子,让他们带着你往前走。知道了这些,你心里应该更坦然了吧。把握自己能把握的,比如认真学习,搞好考试前的准备,争取一次性全考过。这些不就可以节省不少时间,尽快的进入下一关。日常打电话和所谓的“金主”沟通是少不了的,身边的同学、老师也是你可用的有效资源,向他们打听后绪的开展情况,早一些摸清形势,当机会来临的时候,可以从容面对。

海员之路,看似简单,实质每一步都充满着艰辛和不易。可这又怎么样呢,中国目前不是有几百万人员在从事这个工作吗?多你一个不多,少你一个不少,所以,只要决定了就好好的搞。还在犹豫,就另谋出路。毕竟时间可不等人,下一个月初电话费、网费、水费、房贷、车贷、蚂蚁花呗的单子可是要如期而至,这一切需要你的票子去抹平。挣钱,才是王道。

无论是内河船员还是海员,大家出门又有多少是为了拯救地球呢?我们管好每一个家庭,做好每一份工作,这个社会就和谐了了,这个地球就美好了。每一次的选择,就是一次新的开始。对于一名成年人,要求更高,压力更大,更何况对于海员这个前期投入时间长,注入精力和金钱更是不少,为了将来,全家人一起抗吧。

写了这么多,并不是鼓励大家上船,我深知这个行业的艰苦和不易。就像上次和评论里的一位老航海所讨论的那样,只是希望把我所知的说清楚,讲明白,能对不清楚的小伙伴提供一些参考价值,就满足了。

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