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理想汽车发布“史上最好”一季度财报

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近日,理想汽车公布2023第一季度财报,其季度营收与交付量创下历史新高。一季度理想共交付新车付52584辆,同比增长65.8%;营收187.9亿元,同比增长96.5%。在扣除股权激励情况下,经营利润和净利润分别达到8.9亿元和14.1亿元,自由现金流达到67亿元。2023年第一季度的净利润为人民币9.338亿元,是2022年第四季度的净利润(人民币2.653亿元)的三倍以上。

『销量数据』

2023年第一季度的毛利为人民币38.3亿元,同比增加77.0%,环比增加7.4%。第一季度毛利率保持稳定为20.4%,以同期的财报数据为对比,理想汽车的毛利率超过特斯拉的19.3%。2023年第一季度的车辆毛利率为19.8%,而2022年第一季度为22.4%,2022年第四季度为20.0%。车辆毛利率较2022年第一季度下降主要为两个季度之间产品组合的差异所致。

去年12月,理想L8和L9两款车型销量均破万,不仅创下单月最高交付记录,也让理想成为新势力中最快达到月交付超过2万辆的品牌。销量数据显示,一季度理想汽车跻身中国20万元以上新能源品牌销量前三,市占率约为11%;今年4月,理想汽车交付量首次突破2.5万辆大关,创下品牌自创立以来单月交付的新纪录。

随着理想 L7 Air 和 理想L8 Air 于四月份开始交付,理想进一步扩大了产品价格和家庭用户的覆盖范围。预计今年第二季度理想汽车将在20万以上新能源的市占率将进一步环比提高,交付量有望达到76,000至81,000台。

『利润数据』

基于一季度的销量走势,理想汽车预测,二季度新车交付量将达到76000至81000辆,同比增长164.9%至182.4%;预计收入总额为242.2亿元至258.6亿元,同比增长177.4%至196.1%。

今年以来理想L系列车型完成了4.3和4.4两次OTA版本升级,共更新100余项功能和体验。功能包括用户能够自主定义功能组合,实现座椅、驾驶、导航、应用等联动的任务大师,和国内首个覆盖高速公路和城市快速路的、无需导航就可实现自主超车的车道保持增强版LKA Plus等。理想ONE的OTA 3.3版本也将于今年年中正式推送。此外,六月份还将在全栈自研的理想AD Max 3.0上开放城市NOA内测,并力争在2023年底之前推送至全国100个城市。

『营收数据』

在渠道建设方面,自去年6月下旬,理想汽车共扩大或优化近50家现有门店。截至2023年4月30日,理想汽车在全国已有302家零售中心,覆盖123个城市;售后维修中心及授权钣喷中心318家,覆盖222个城市。

接下来,理想汽车将根据4月18日发布的“智能”和“电能”“双能战略”推进,一方面进入以城市NOA为代表的智能驾驶3.0时代,另一方面即将开启增程电动、高压纯电并驾齐驱的新篇章。理想将大力投入对超充网络的建设,4C超充可达到480千瓦的峰值输出功率,配合纯电车型,可实现10分钟补能支持400公里续航。理想计划在2023年底之前建成300个高速充电场站,覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝四大经济带,并在2025年底前将充电站拓展至3000个,覆盖全国90%高速里程和一二三线主要城市。

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