互相渗透跨界，“滴滴”们开始卷同城业务
6月13日，滴滴出行宣布，新增滴滴快送业务。该业务首批在北京、深圳、成都、杭州等全国200多个城市开通，平台已接入达达快送、闪送、UU跑腿3家公司，提供“经济帮送”“专人直送”的小规格物品的即时配送服务。
据悉，滴滴快送是滴滴货运孵化的业务。滴滴货运上线于2020年6月，主打同城货运，和顺风车、青桔单车、花小猪等业务相比，属于较晚推出的业务。
货运赛道则多是低调的平台，不论是率先上市的快狗打车，还是正在冲击资本市场的货拉拉，和用户面更广的网约车相比，品牌知名度和单量都不在同一量级。采用聚合模式上线新业务，对滴滴而言是最省时的选择，也是流量变现较直接的方式。
因此滴滴货运与达达快送、闪送、UU跑腿合作，提供同城小件的快送服务。用户登录最新版滴滴APP或小程序的“滴滴快送”和“送货/搬家”入口，以及滴滴货运小程序，都可以看到“快送”服务。
和达达快送、闪送相比，滴滴快送的页面设计较简单，有“经济帮送”或“专人直送”两种模式供用户选择。达达快送平台的设计更复杂，用户如有小件即时配送需求，可选帮送、帮取、专人直送，还能挑选由电动车还是汽车配送。闪送服务分为帮取送、密送。
滴滴快送将陆续在更多城市上线服务，预计6月底将在全国300个城市提供服务。
这不是滴滴第一次搞聚合。2019年7月15日，滴滴网约车正式向第三方出行服务商开放，用户可以在滴滴App一键呼叫不同平台车辆。“如祺出行”、“东风出行”、一汽运营的网约车服务等第三方服务商首批接入滴滴网约车开放平台。
同年4月，美团打车在南京上线聚合模式，一键可呼叫多个不同平台车辆。8月高德地图App接入近40家出行服务平台，包括一直有合作的滴滴、神州专车，还有新伙伴T3、享道等网约车平台及传统出行平台峡客行等，从2017年7月高德地图打造公共出行服务平台“高德易行”至今，高德地图已经是移动出行聚合模式的代表性平台。
目前，滴滴也仍然向第三方服务商开放自己的订单。奇偶派体验发现，用户在滴滴打车页面可自主选择是否允许第三方服务商接单，在北京地区，滴滴网约车第三方服务商包括飞嘀打车、飞嘀优选、曹操出行、阳光出行。
聚合模式也常被新入局的移动出行平台用于缩小时间差，2022年下半年腾讯出行测试打车时、华为布局网约车市场时，都采用这种形式。
货运平台的成败在供给侧，能为司机带来订单，佣金较低的货运平台将具备优势。滴滴能否闯出一片天，还看与同行之间的差距。
