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玩转DIY?一汽奔腾开启全新定制模式

近年来,伴随着手作、定制类产品的兴起,这种类似私人订制般的DIY模式成为了不少消费者所捧的一股风潮,比起传统固定的制式,消费者似乎更愿意为这份个性化买单。有趣的是,奔腾T90将这种DIY模式融入到了车型的选配当中,打破传统定价模式的同时,也带来了更为新奇的购车体验。

6月18日,一汽奔腾旗下全新紧凑型SUV奔腾T90正式上市,整车采用“起售价+配置升级包”的全新模式发售。在10万元起售基础上,用户还可在6个科技定制包和5个智慧生活包中组合搭配,综合售价为10万-14.6999万元。

外观方面,奔腾T90采用最新的家族式设计语言,前脸加入了大量横向线条,增加车头视觉宽度的同时,也营造出了一定无边界的视觉效果。另外,前保险杠组两侧还有两组仿进气口饰板,增加了整车前脸的层次感和运动感。

内饰上,奔腾T90并没有沿用了时下流行的联屏设计,而是采用全液晶仪表盘+悬浮式中控屏设计的分屏设计。中控区域取消了大量物理按键,大部分功能都集成在了中控屏内。值得一提的是,整车内饰都被大量的软质材料包覆,配合双拼色的设计,质感得到一定提升。

此外,由于新车提供了多种不同的配置选装包,所以根据不同车型,新车配备了自适应巡航、前碰撞预警系统、主动刹车、全景天窗、双区空调、无钥匙进入、抬头显示、主驾驶电动座椅、前排座椅加热等配置。消费者可以根据自身实际用车需求,选择更适合自身用车场景的定制包,就此而言,奔腾T90的购车模式给了用户更大的自由度。

虽然定位紧凑级SUV,但新车2772mm的轴距表现,相比同价位的车型来说依旧有着一定优势,后座空间也能够满足大部分家庭的坐乘需求。而且新车在放倒后排座椅后,后备箱容积最大能够达到1345L,也能满足消费者装载大件物件的需求。

驾驶辅助方面,新车的中配定制包基本就能涵盖日常较为常用的驾驶辅助功能,如并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车、前/后碰撞预警等等。顶配的极智科技包还搭载了自动泊车功能,算是给“停车困难用户”提供了一个额外的可选项。

动力部分,新车提供了1.5T和2.0T两套动力可选,1.5T发动机最大功率为124kW,最大扭矩258N·m,匹配7DCT变速箱;2.0T发动机最大功率为185kW,最大扭矩380N·m,匹配8AT变速箱。出色的动力表现,搭配相对务实的售价,也在一定程度上增强了整车的综合竞争力。

相比活跃于市场的各大新造车势力,奔腾一直显得较为低调,但在链接用户上,却始终表现得足够贴心,不论是此前的用户共创车型,还是现在的全新定制模式,都能够更大程度提升用户的参与感,优化用户的购车体验。务实的售价+创新的定制玩法,让奔腾T90在一众紧凑级车型中,有了更能打的实力。

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