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豪车图片(上半年被国人“爆买”的十大豪车)

随着疫情得到控制,汽车供应链恢复,同时在利好政策的刺激下,6月份销量有较大的增长。根据乘联会公布的6月车市销量数据,6月国内狭义乘用车市场销量为194.4万辆,环比提升43.5%,同比提升22.7%。

不过6月销量的回增,未能扭转上半年整体的下跌态势。数据显示,今年1-6 月,国内乘用车累计零售926.1万辆,同比下降7.2%,比去年同期减少了71.5万辆。即便是国人热情高涨的豪华车型,也出现了一定的下滑。在这样的大环境下,相信消费者买车时会更加慎重,到底还有哪些豪车(指导价在30万以上)仍然受国人追捧呢?今天咱们一起来看一下。

1、特斯拉Model Y

上半年销量:133666辆

指导售价:31.69-41.79万

6月份,特斯拉Model Y销量超5万(5.21万)辆,创历史新高,环比暴涨超7倍,甚至超越轩逸、宏光MINI等爆款车型,首次夺得了冠军宝座。1-6月,特斯拉Model Y累计售出了133666万辆,在整个SUV市场中仅次于比亚迪宋家族。

相比于受疫情影响的4月、5月(销量分别为960辆、5875辆),6月份特斯拉Model Y可以说是触底反弹。

而且目前还是供不应求的状态,交付时间要10-14周,有网友反映等待时间甚至达到18周。值得一提的是,受疫情影响导致停工,特斯拉 2022 上半年全球生产了 56.3 万辆汽车,而特斯拉中国则贡献了29.5万辆。

2、宝马5系

上半年销量:90488辆

指导售价:43.39-55.19万

去年豪车销量排名第一的,就是宝马5系,这个结果应该在很多人意料之外,毕竟5系可不是什么便宜的豪车,市场优惠也是比同级的奥迪A6L 、奔驰E级少的。

而今年上半年,宝马5系累计卖出了9万多辆,仍然领先于奔驰E级和奥迪A6L这两大老对手。而且在宝马品牌内部,5系也是最畅销的车型。

另外,外媒曝光了一组全新一代宝马5系的谍照,新车的底盘代号为G60,有望在2023年初正式发布。除了燃油版本外,新一代5系或将推出纯电动车型。

全新一代宝马5系谍照

新一代宝马5系燃油版假想图

新一代宝马5系纯电版假想图

3、宝马3系

上半年销量:82143辆

指导售价:29.39-40.99万

排名第三的仍然是来自宝马的3系,看来宝马今年又是豪华品牌市场的大赢家。而且需要注意的是,3系的大卖同样是建立在少优惠的基础上的,蓝天白云的吸引力确实不容小觑!

目前在售的宝马3系为第七代(G20/G28),不过早在5月中旬,国产中期改款宝马3系就已经完成了申报工作。可以看出,新车或将对大灯、前保险杠造型进行整改。此前申报信息中出现的点阵式格栅,或许是中国特供版造型。据消息称,新车有望于今年9月份投产。

4、奥迪A4L

上半年销量:73603辆

指导售价:32.18-39.68万

6月份奥迪A4L迎来了销量爆发,单月销量接近2万辆(19300辆)大关,较去年同期实现了翻倍增长。

不过鉴于上半年奥迪A4L的表现比较一般,累计销量为7.3万辆,介于宝马3系与奔驰C级之间。

而据外媒曝光,新一代奥迪A4将于2023年推出,是最后一代燃油版奥迪A4,并有电动等多种动力形式。新车的外观谍照此前已被曝光,前格栅、前大灯组和尾灯组造型都会有所调整,整体造型会有小幅升级。

5、奔驰GLC

上半年销量:73053辆

指导售价:40.63-47.68万

6月份奔驰GLC卖出了10084辆,同比增幅15%,从销量增幅上来说是跑赢大盘的,虽然同宝马X3、奥迪Q5存在一定差距。不过从上半年来看,GLC累计销量7.3万辆,仍然是BBA中最畅销的SUV。

而最新消息显示,目前新一代奔驰GLC在海外正式开售,起售价为57631.7欧元,约合人民币38.88万元。而国内的新车,预计会在明年上市。

6、奥迪Q5L

上半年销量:71674辆

指导售价:39.68-48.88万

奥迪Q5L6月销量达到了18699辆,同比增幅达53%,在总量以及增幅上都领跑BBA同级车型。而上半年,奥迪Q5L累计销量7.1万辆。

奥迪Q5L

奥迪Q5L内饰

之所以6月销量暴涨,主要的原因在于疫情和供应链问题得到缓解。要知道,今年4月以来,受长三角等区域的零部件供应及物流的影响,一汽奥迪也是深受其影响。随着供应链持续改善,前期积累的订单有效释放,再配合给力的终端优惠,销量自然突飞猛进。

7、奔驰E级

上半年销量:71490辆

指导售价:43.68-54.88万

奔驰E级的前几个月的表现让人不太满意,但6份销量却同比增长32.8%,不过尽管这样,6月份销量依然落后于宝马5系和奥迪A6。1-6月,E级累计销量突破7万大关,排在宝马5系之后,而奥迪A6累计销量更是不足6万辆。

现款的奔驰E级只是换上了奔驰S级那套外观,内饰还是照旧。不过目前终端优惠还算不错,对于喜欢奔驰品牌和豪华内饰的人来说,无疑是正中下怀。

在国人心目中,奔驰E级表现还是可圈可点的。特别是去年3月份,奔驰E级在入门的E 260 L版本上,取消一直备受诟病的1.5T动力,并重新换装上2.0T发动机,相信这个操作对其销量有一定的积极影响。

8、宝马X3

上半年销量:70493辆

指导售价:39.69-47.98万

自2018年姗姗来迟实现国产以来,宝马X3的销量就经常落在奥迪Q5L、奔驰GLC的后面,从上半年的销量来看,也是如此。1-6月份的累计销量为70493台,在豪华SUV市场排名第4位。

宝马X3

新款宝马X3内饰(海外)

不过,与其它宝马车(包括宝马3系)都因缺芯而减配不同,宝马X3在去年改款时却干起了增配的活,不仅增加了远程启动、12.3英寸中控屏、OTA升级、PM2.5过滤装置等功能,还把车长增加了20mm,发动机(低配)扭矩提升到300N·m,30i车价降到与28i车型相近。

9、奔驰C级

上半年销量:67226辆

指导售价:32.52-37.04万

被称为小号S级的奔驰C级,由于内外设计都向全新奔驰S级靠拢,一度被认为是宝马3系最强的对手。

全新奔驰C级

全新奔驰S级

不过略为可惜的是,C级排名并不靠前,远不如多次减配的同级竞品-宝马3系。或许奔驰要考虑多给点优惠给C级才行,不然靠1.5T动力,它估计很难击败3系。

10、理想ONE

上半年销量:60403辆

指导售价:34.98万

6月份, 理想ONE共计交付了13024辆,同比大增68.9%,今年1-6月其累计交付量已达60403辆,市场销量不仅高于蔚来等竞争对手,还一举超越途昂等车型。目前,理想品牌旗下只有理想ON E这一款车,除去宽大空间、智能内饰等卖点外,理想ONE最大的优势还是其动力系统。

这款车采用了增程式动力结构,即前后各配备一台驱动电机构成电控四驱系统,高能量密度电池布置于车辆中心,汽油发动机仅作为增程器为电池充电而不参与驱动车辆。不过,近日增程式是否是落后技术,也在网络上闹得沸沸扬扬。但不可否认的是,理想ONE是一款定位精准的车型。

写在最后

从上面的介绍相信大家也能感受到,BBA三强在国内豪车市场仍然拥有强大的统治力和号召力,但随着新能源进程的推进,也有一些新的选手开始逐渐冒尖,在新能源领域,BBA的光环或将不再适用。

而除了排名前十的这几款豪车之外,排名稍后一些的车型,同样也有不少值得一提,比如排到第11位的奥迪A6,累计销量56995辆,这确实挺让人出乎意料的。对于上述10款热销的豪车,你最看好谁呢?谁又是靠运气冲进前十呢?欢迎关注车域无疆,在下方评论区留言,分享你的看法。

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