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自驾游买什么车结果卖到停产(比哈弗更可靠的国产越野车)

虽然说近期的国内汽车水平已经发展的十分迅猛,在质量和性能上早已不是以前可以相提并论的,但是相对于日系还有德系的汽车,还是存在着很大的差距,能与之相抗衡的产品凤毛麟角。但是小编今天要给大家讲的车企,一些产品在性能并不逊色于有霸道之称的丰田普拉多。相信一些车龄比较老的车迷已经猜出来了,就是国产越野品牌猎豹。

猎豹的汽车,在制车工艺上面是无可挑剔的,是国内比较少见的军工级别。要说国产越野,能和他相提并论的还真没有。只不过猎豹这个车企在后来向民用汽车的转型中出现了一些问题,影响到了整个企业的发展。而有的网友则表示,猎豹之所以会遭遇现在的困境,主要的问题还是在于列巴的黑金车型,很明显的山寨了三菱,而且在外观设计上理念一直没有太大的突破,显得有些落伍。目前猎豹黑金正处在停滞不前的状态,令人十分的惋惜。

但是对于这款停产的猎豹黑金刚,不少的车友却有一种特殊的喜爱之情。要知道,在当年这可是国产高档越野车的龙头老大,甚至和合资车相比,在各项性能指标上都不分上下。

猎豹黑金采用的是三菱帕杰罗的平台设计方案,整辆车使用的工艺都是比较先进的。在一开始上市的时候,猎豹黑金的价格就定位在了30万级别。在当时来说,30万确实不是一笔小数字,而且国产汽车本来就在中高领域的竞争力比较弱,所以虽然很多的车友都对猎豹黑金有一定的兴趣,但是最后看了看价格只能摇头离开。因此,猎豹的销量不是很好,只能保持在一个比较尴尬的水准。

老猎豹黑金的内饰并不讨喜,甚至看起来有一些老土。而在更新之后,也是遭到了很多人的吐槽,整个内饰都是主要采用的黑色元素,看起来给人一种很廉价的塑料质感。

动力方面,猎豹黑金搭载了纯进口的3.0L V6三菱发动机引擎,最大马力可达163匹,峰值扭矩为244牛米,在动力方面是比较强劲的。但是要说舒适性的话,就不是表现的很到位了,而且油耗也很高百公里要15L左右,真是可惜了这辆车。

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