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哈弗枭龙MAX到店,首搭长城Hi4技术,5月中旬上市,坐等惊爆价

随着新能源汽车市场的发展,传统燃油车长城哈弗逐渐掉队,为了赶上新能源的步伐,长城哈弗推出全新龙网,并推出首款车型枭龙MAX,此前新车已正式亮相,新车的命名方式和外观与哈弗之前的设计不同,目前新车已到店,下面我们一起来看看。

外观方面,枭龙MAX外观采用全新的设计风格,前脸采用无边框式进气格栅,内部具有网状结构,两侧的大灯呈7字形,内部为矩阵式设计,中间为哈弗全新车标,下面具有大尺寸长方形的进气口,整体视觉冲击力很足。

车身侧面采用贯穿式腰线,车窗和下方护板都有银色镀铬饰条装饰,19寸大尺寸花瓣式轮毂造型看起来很运动,轮眉处采用黑色饰板包围,整体看起来很运动,车身尺寸方面,长宽高分别为4758/1895/1725毫米,轴距2800毫米。

车尾设计中规中矩,车顶具有小尺寸扰流板,长条式尾灯两侧带有分叉造型设计,并进行了熏黑处理,点亮后辨识度很高,大尺寸下包围具有黑色饰板包围,营造出双边单出的排气设计,实际排气采用隐藏式布局,带来一定的运动特性。

内饰方面,整个内饰看起来很新鲜,中控采用三块大屏,12.3寸全液晶仪表稍靠后,中控屏与副驾娱乐屏形成双联屏设计,前方还配备HUD抬头显示,科技感很强,三幅式多功能方向盘造型很时尚,换挡采用怀挡设计,中央区域是两块手机无线充电板,中间还有一排竖形的实体按键,可以操作空调、除雾、风速等,操作起来很方便。中控台下方还有镂空设计,方便储物,后排地台也是纯平设计,方便出入,乘坐起来很舒服,配置方面,新车将配备L2级别辅助驾驶、540度全景影像、主动刹车、前排座椅加热、通风等等。

动力方面,枭龙MAX将首搭长城最新的Hi4技术,采用1.5L发动机和双电机组成的插电混动系统,预计发动机最大功率85千瓦,百公里加速时间为6.8秒,悬架方面,新车采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂三连杆独立悬架。电池搭载国轩高科的三元锂电池,WLTC工况下纯电续航里程83公里。

总结:枭龙MAX总体表现还是很好的,外观时尚大气,内饰新鲜感很强,并搭载长城的Hi4技术,总体符合年轻消费者的审美需求,新车预计5月中旬上市,我们就坐等枭龙MAX出一个合适的价格,那么枭龙MAX还是有望成为爆款车型的。那么你对这款车怎么看呢?欢迎留言评论。

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