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领先丰田大众,比亚迪8月销量创新高,海外市场持续领跑

但凡看过各大汽车品牌的8月份销量表现,应该都知道比亚迪这个月又赢麻了,因为他们不仅在国内市场遥遥领先,连海外市场也是持续领跑!

2023年8月份中国市场乘用车品牌销量数据显示,比亚迪汽车以26.3万辆的销量位居榜首,全面碾压第二名大众汽车的19.2万辆和第三名丰田汽车的14.5万辆。

从2023年1月至8月的累计销量来看,比亚迪汽车今年的累计销量已经达到了惊人的170.4万辆。相比之下,大众汽车落后了37.6万辆,而丰田汽车则落后了60.7万辆。比亚迪在销量上具有压倒性的优势,遥遥领先对手!

实际上,比亚迪在新能源汽车领域的崛起并非偶然。自2022年开始,比亚迪在国内乘用车市场的销量呈现出强劲的增长态势。到了2022年11月,比亚迪超越了丰田和大众,成功登顶国内乘用车市场单一品牌的销量冠军,这也是比亚迪首次超越了包括燃油车在内的所有乘用车品牌。

进入2023年,比亚迪的领先优势愈发显著。根据2023年第一季度的终端上险量数据,比亚迪的累计上险量已经超越南北大众之和,成功登顶中国最畅销的汽车品牌。这一成就不仅打破了长期以来合资品牌在中国市场的垄断态势,更是让中国自主品牌首次在本土乘用车市场上站在了最前端。这一重要的里程碑不仅象征着中国汽车工业的全新崛起,同时也极大地推动了新能源汽车颠覆传统燃油车的进程。

根据权威调查机构MarkLines的数据显示,比亚迪在2023年上半年的全球新车销量同比增长了96%,达到了令人瞩目的125万辆,销量超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝马,正式进入全球汽车品牌销量前十。这一具有历史性意义的时刻,不仅是中国汽车工业70年来的里程碑式成就,也标志着中国品牌首次跻身全球汽车品牌销量前十的地位。这无疑为中国汽车工业创造了全新的里程碑,同时也表明中国在全球范围内已经成为新能源汽车强国。

如果说比亚迪汽车在国内销量遥遥领先有主场优势,那么比亚迪在海外市场的卓越表现就无可辩驳了!自2021年5月宣布“乘用车出海”计划以来,比亚迪仅仅用了两年多的时间,便成功地将比亚迪新能源汽车的足迹拓展到了日本、澳大利亚、德国、巴西等55个国家及地区,累计出口量更是突破17万辆!

比亚迪在巴西市场继续保持领先地位,再次蝉联8月份新能源汽车销量总冠军,其纯电车型更是包揽了销量前三的宝座。此外,比亚迪还成功问鼎了新加坡和哥伦比亚2023年1-8月的累计纯电动车销量冠军,进一步印证了比亚迪在海外市场的卓越表现和竞争力。

作为比亚迪首款“战略出海”的汽车,元PLUS(BYD ATTO 3)自海外上市以来就备受赞誉,屡创销量佳绩。在泰国市场,元PLUS表现卓越,连续八个月稳坐纯电动车销量冠军的宝座。此外,元PLUS在新西兰也荣获了8月份纯电动车销量冠军的荣誉,同时在以色列市场,元PLUS在1-8月累计纯电动汽车单车型销量中也拔得头筹。

最后

在过去,大众和丰田一直是中国乘用车市场上的主导者。不过,比亚迪已经打破了这种局面,并正在引领中国自主品牌的的快速进步,中国汽车市场的未来必将属于中国自己的品牌!

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