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思域变“心”了?2.0L+电机,油耗低至4.39L,卡罗拉有压力了

时间:2022-08-24 01:39:56 热文 我要投稿

电动化时代下,很多传统偏向性能的车型不再受到消费者广泛的追捧,所以这也迫使厂家不得不作出改变。日前,东风本田旗下新车思域e:HEV(三厢版)正式亮相。该车在设计方面与燃油车型并无过多差距,主要变化是动力总成,新车搭载2.0升自然吸气发动机,与电机组成混动系统。据悉,新车将在8月26日举办的成都车展上正式上市。那么,混动版思域究竟表现如何呢?

本田并未给思域e:HEV使用全新设计语言,整体外观与燃油车基本相同。前脸采用了双层格栅设计,上方格栅与大灯连接在一起,大灯造型较为扁平,两角向上翘,而中网向下沉形成弧形样式。下方为三段式布局,进气口为梯形样式,两边雾灯区使用了不规则造型设计,整体前脸营造出一定的运动风格。

车身依旧是溜背设计,车窗造型采用常规化样式,除前后排车窗,后方加入了三角窗设计。腰线贯穿于车窗下沿,门把手依旧采用了黑色设计,值得一提的是,新车反光镜外壳使用了银黑撞色设计,同时新车还配备了五幅双色梅花型轮毂。

车尾方面依然使用了现款车型的整体设计,多边形样式的灯组在整体设计方面并没有过多亮点,样式较为普通,配合LED灯带,亮点后辨识尚可。下方配备了黑色包围,排气布局为隐藏式。

同样,内饰部分也沿用了燃油版车型的设计风格。空调出风口位置使用了贯穿式造型,上方为悬浮式中控屏,下方则是实体按键区。屏幕左侧集成了部分按键和一个旋钮,旋钮阻尼感还不错,按键中间为数字显示区。储物格放置在了挡把前方,深度尚可,只是取手机是会被挡把阻挡。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm,与燃油版车型保持一致,空间方面可参考燃油车型。

动力方面,新车搭载的是LFB15的2.0升自然吸气四缸发动机,其最大功率为105kW。新车整备质量分为三种,分别为1467kg、1468kg和1501kg,因此在油耗方面也有所不同,分别为4.39L/100km、4.47L/100km和4.51L/100km。整体油耗表现也比较经济,预计受电机影响,动力输出方面也将会有所提升,起步时低扭输出或将更快一些。

整体来说,新车设计方面并无变化,动力变化较大一些。而价格方面是另一大关注点,目前还未得到相关价格信息。目前思域燃油版车型价格区别为11.99—16.99万元,那么混动版车型售价或将提升至14万元起售,而高配车型的价格是否会逼近20万大关呢?上市后,该车也将和卡罗拉、雷凌等双擎车型竞争,如果是你,你会选择思域e:HEV吗?