神舟十四号返回，首次夜间低温搜救，东风着陆场如何应对？

　　神舟十四号航天员将在12月4日夜间返回，各方面准备工作已经就绪，不过相比神舟十三号返回，此次返回任务的难度加大了不少。
　　比如当前神舟十四号与神舟十五号两艘载人飞船同时在轨，这对于中国空间站来说还是第一次。虽然神舟十四号乘组会乘坐发射时的飞船返回，但两艘飞船都要做好准备。
　　不仅如此，两艘飞船要同时具备在轨独立的控制能力，彼此之间的信息必须都是通畅的，不能互相有干扰，这对整个飞龙团队都提出了更高的要求。
　　而对于地面搜救团队来说，东风着陆场将迎来首次夜间低温搜救，不仅要面对能见度低的问题，还要接受极寒的考验。
　　根据天气预报，12月4日神舟十四号返回当天夜间，东风着陆场的气温将低至零下20以下，无论是返回舱内的航天员，还是搜救队伍的装备，都将面临低温的挑战。
　　那么首次夜间低温搜救，东风着陆场都做好了哪些准备呢？将如何应对神舟十四号返回的各种挑战？我们一起接着往下看。1、东风着陆场
　　我国一共有两个返回舱着陆场，分别是四王子旗着陆场和东风着陆场。
　　其中四王子旗着陆场位于内蒙古中部的阿木古郎大草原，占地面积约为2000多平方公里，地势平坦开阔，全面干燥少雨，能见度高，是一个非常适合回收返回舱的着陆场。它曾是我国主要的着陆场，承担了神舟一号至神舟十号所有返回舱的回收任务。
　　东风着陆场位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗境内，分为东、西两个区域。其中西区以戈壁地形为主，地势相对平坦，有利于搜救工作的展开；而东区地形比较复杂，不适合返回舱回收工作。
　　从神舟十二号的返回开始，东风着陆场就由备份着陆场转变为我国主要的着陆场，承担起空间站建造以及后续运营阶段的返回舱回收工作。
　　那么为什么把东风着陆场设置为主着陆场呢？它有哪些优势？
　　首先，从位置上来说，东风着陆场可以依托酒泉发射中心，只需要部署一只搜救力量，就可以在发射、运行、返回各个任务段执行多样化搜救任务。
　　其次，同样是因为靠近酒泉发射中心，东风着陆场在建设维持方面，以及搜救、后勤保障等方方面面降运行费用，而且可以借助酒泉的力量，增强搜救能力。
　　另外，东风着陆场的地域优势非常明显，它位于戈壁荒漠之中，这里人烟稀少，草场和耕地很少，目前也没有大规模的经济建设。将着陆场建设于此处，不仅不会影响原有的经济建设，还可以通过发展航天旅游产业，带动当地经济发展。
　　神舟十四号返回选在东风着陆场也是延误了神舟十二号以及神舟十三号返回舱回收任务的着陆场要求。通过前两次实战回收，以及经常性的模拟演练，搜救队伍对东风着陆场的方方面面都比较熟悉，搜救成功率和安全系数都会有保障。
　　总之，东风着陆场已经成为我国载人航天工程返回舱回收的主要着陆场，未来神舟系列载人飞船天地往返将成为常态，东风着陆场搜救队伍的训练与任务也将成为常态。
　　2、首次夜间低温返回
　　尽管东风着陆场已经顺利完成了神舟十二号、十三号返回舱的回收任务，但神舟十四号的回收任务将会对搜救队伍提出新的挑战，这是东风着陆场首次在夜间低温环境下回收返回舱。
　　神舟十四号载人飞船返回舱返回的时间暂定为4号晚上七点半至八点半之间，此时东风着陆场不仅能见度低，气温为非常低，约为零下20左右。无论是神舟十四号航天员，还是地面搜救队伍，这对他们来说都是一个极大的挑战。
　　你可能会问为什么一定要选在夜间着陆呢？其实什么时候返回还真不能随心所欲，就像神舟系列飞船发射需要一个窗口期一样，返回舱的返回也有一个窗口期。神舟十四号返回的时间是经过精确测算的，而不是随意选择的。
　　那么针对能见度低以及寒冷这个新的挑战，东风着陆场搜救队做了哪些应对准备呢？
　　为了确保舱到人到，第一时间迎接航天员回家，在神舟十四号返回舱返回前两周，东风搜救队就已经针对首次夜间低温返回任务开始了对设备的检查改装和队员的操作训练。
　　针对夜间能见度低的问题，搜救队除了依靠北斗导航系统对返回舱的精准定位外，还准备了夜间搜救航天员需要的各种照明器材。比如在车辆上加装大功率的探照灯，安装爆闪灯、荧光旗等，来保障行驶车队的视线。
　　针对气温较低的问题，搜救队不仅对野外工作设备进行了抗低温防护，为车辆加装了低温启动装置，还给通讯设备备足了备用电池，以保证各种设备在低温环境下能正常运行。
　　而针对航天员的保暖问题，医监医保医疗救护车也进行了升级，可以在极寒条件下为航天员提供温度适宜的医监医保场所。让航天员在着陆现场就能吃上热饭，喝上热水，还能用热水洗澡。
　　另外，搜救队伍还在医监医保车上加装了燃油暖风机来调节车厢温度，20分钟内可将舱内温度升高至20以上。还为航天员准备了保温毯、保温被和暖宝宝等，确保航天员出舱后能得到良好的保暖。
　　除了装备方面的改良，御寒物资的准备等，东风搜救大队还针对夜间低温搜救，组织了多次训练演练。比如直升机分队通过14个场次的夜航训练和降落训练，突破了直升机夜间在戈壁软沙区降落的关键技术。
　　总之，东风着陆场针对首次夜间低温搜救任务，无论是在装备上，还是在搜救队伍训练方面，都做好了针对性的改装和训练，为迎接神舟十四号航天员的返回，做好了充分的准备。
　　3、航天员的挑战
　　神舟十四号已经与神舟十五号完成交接，陈冬、刘洋和蔡旭哲3位航天员也已经为返回地球做好了充分准备，地面搜救队伍也整装待发。
　　可即便如此，从距离地面约393公里处的空间站返回地面，对航天员来说，也是个非常大的挑战。
　　三位航天员在整个返回过程中，要经历高速坠落、超重、撞击、黑障区等众多挑战，每一个瞬间都会让他们感到极度不适，甚至充满危险。
　　返回舱从太空高速冲进大气层后，在大气阻力下快速降低飞行速度，这让返回舱内的航天员至少承受4倍重力的超重。由于返回舱与大气剧烈摩擦，还会形成47分钟的黑障区，返回舱与地面控制中心失去联系，这对航天员的身体和心理都是极大的考验。
　　在减速伞和降落伞打开的瞬间，返回舱坠落的速度骤降，这会让返回舱内的航天员遭受强烈的撞击，撞击程度不亚于一场小型车祸。如果换成普通人，很可能会在撞击中不省人事。
　　返回舱着陆之后，航天员从太空失重的环境中回到地球重力环境下，身体会非常不适应。他们的血压较低，平衡感缺失，无法耐受站立位。
　　不仅如此，刚返回地面的航天员们，会感到浑身沉重，头晕头疼，甚至会恶心反胃，整个一副十分疲惫的样子。这也是为什么航天员返回后都要被抬着走的原因，他们根本就站不起来。
　　航天员在着陆场短暂休息之后，会乘坐医监医保直升机抵达机场，再乘坐专机返回北京航天城，与家人有个短暂的见面之后，便进行为期两周的医学隔离。
　　医学隔离并不是因为新冠，也不是担心他们携带太空环境中的未知微生物，而是因为航天员此时的免疫力较低，轻微的感冒很可能就会让他们大病一场，因此需要对航天员进行医学隔离，以免他们感染疾病。
　　医学隔离结束后，航天员们还要进行为期一个月左右的医学疗养期，他们会被转移到环境好、空气好的疗养院，进一步恢复身体健康，适应地球环境，并适当进行体能训练。
　　医学疗养结束之后，三位航天员还要进行为期三个月左右的康复疗养，针对恢复情况加大训练强度，让身体尽快恢复到之前的状态。当各项指标符合要求之后，他们就能回到正常的生活和日常训练当中了。
　　按照规划，航天员返回地球后要进行为期三个月至半年的恢复疗养，但有些航天员们的身体素质非常好，不需要那么长时间就能恢复。比如神舟十三号航天员，返回地球74天之后就召开了记者见面会，他们的身体已经恢复地差不多了。
　　4、结束语
　　神舟十四号返回在即，三位航天员以及地面控制中心都已经准备就绪，东风着陆场搜救大队也整装待发。
　　此次回收任务对东风着陆场来说，是一次全新的挑战，搜救队要克服夜间低温搜救可能出现的各种挑战。不过从目前的准备情况来看，东风着陆场显然已经准备好了。
　　最后让我们在地面静待神舟十四号航天员的凯旋！