在新能源智能驾驶领域谋求跨越式前进东风5年研发投入将达100

　　湖北日报全媒记者左晨通讯员周丽琴张玲
　　9月1日，岚图晒出最新成绩单：8月交付新车2429辆，同比劲增4。9倍，连续3个月增幅两位数以上，累计向全国用户交付超1。7万辆车。
　　8月27日，东风豪华电动越野车品牌猛士惊艳亮相，首款概念车型MTerrain集纳东风三大硬核技术，重拳出击豪华电动越野车市场。
　　这是东风加速科技转型，抢占新能源赛道的新硕果。启航十四五新征程，东风公司发布东方风起计划构建一主两翼事业格局，实施科技跃迁行动，科技红利正在厚积薄发。
　　抢占下一代汽车制高点
　　东方风起计划提出，未来5年，东风公司研发投入达到1000亿元，掌握关键核心技术，实现3个100万
　　新能源汽车销量达到100万辆，投放的全新车型100实现电动化；商用车整体销量突破100万辆，主力企业成为行业TOP1；自主乘用车整体规模跨越100万辆，自主品牌的研发投入强度不低于6，主力企业位居行业第一阵营。
　　在此目标下，东风抢占下一代汽车制高点，接连打出两张王牌：高端电动品牌岚图汽车，直接与进口新能源豪华品牌同场竞技；豪华越野品牌猛士科技，将填补中国豪华新能源越野车市场空白。
　　东风正在新能源、智能驾驶两大领域谋求跨越式前进，这两个品牌都是东风先进前沿科技的载体。东风公司党委常委、副总经理尤峥说。
　　在新能源领域，东风已掌握原生智慧新能源专属ESSA模块化架构、中央集中式SOA电子电气架构、琥珀云母电池系统，并率先应用于岚图品牌车型；掌握全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发技术，能让汽车在零下30环境下快速启动，百公里耗氢成本仅为燃油车一半。同时，东风岚图正在研发800V高压平台超级快充技术，充电10分钟行驶400公里，进一步消除里程焦虑。
　　在智能网联领域，东风悦享致力打造无缝化移动服务生态，L4级5G自动驾驶车在河北雄安新区开展示范运营，春笋号无人驾驶接驳巴士已累计服务乘客近3万人次；东风自动驾驶领航项目RoboTaxi累计运营里程超过200万公里；东风商用车第三代港口集卡已在厦门投入实船使用。
　　发明专利蝉联国内汽车第一
　　专利数量是衡量一家企业创新能力、技术实力的直观指标之一，其中发明专利的创新价值最高。
　　统计数据显示，2021年东风公司申请专利4798件，其中发明专利申请4157件，占比高达87，位居国内汽车行业第一。今年以来，东风公司持续围绕五化领域，即轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化，以及关键核心技术开展专利布局。
　　今年7月，由东风技术中心自主研发成果智能汽车电子外后视镜车慧眼在湖北技术交易所成功挂牌交易，这是在鄂央企科技成果首次在湖北技术交易所公开挂牌交易成功。
　　5月5日，《海牙协定》在中国正式生效当日，东风风神皓极、东风商用车后视镜总成、岚图梦想家三款产品成功通过国际外观设计专利申请，彰显企业科技实力，拓展海外市场。
　　9月2日至4日，首届（2022）中国新能源汽车耐力赛成功举办，岚图汽车携岚图FREE纯电版参赛拿下中大型SUV组冠军斩获外观设计优胜奖、十佳自主品牌奖和加速优胜奖等共4个奖项。
　　目前，东风布局发动机、混动电驱动、总成匹配三大核心领域的专利集群，已产生246项专利技术。在燃料电池领域，规划布局发明专利260项，其中仅燃料电池堆布局专利145件。上半年，在自主整车集团发明专利公开量、授权量统计中，东风公司均位列第一。
　　据介绍，到2025年，东风公司有效发明专利数将超过6500件，比十三五末增长5倍以上。
　　科技人才占比提升到15
　　科技创新，关键在人才。一定要把关键核心技术掌握在自己手里。9月2日，湖北日报全媒记者步入东风公司技术中心展厅，这句话随处可见。
　　想着一台台发动机即将装进东风车，科研攻关时吃的苦都会变成甜。东风技术中心动力总成平台设计主任工程师管永超，带领团队历时4年，研发出一款与奔驰、宝马等百年车企掰手腕产品马赫动力C15TDR发动机，让东风自主心平视世界。
　　新能源汽车项目总工程师王云中，入职东风30年如一日，用热爱与执着将冷板凳坐热，他和项目团队说得最多的一句话就是：做研发要耐得住寂寞，才能扭得转乾坤。
　　2021年，东风公司在企业内部实施卓越创新贡献奖评奖活动，重奖创新团队和个人。一年发出了3个100万元奖金，其中一个就是给马赫动力团队。
　　惜人才，重人才。2021年，东风公司研发投入同比增加8。4。到十四五末，东风公司科技人才占比将提升到15左右，五化（年轻化、知识化、专业化、形象化、国际化）人才规模倍增，培育一批行业TOP30人才。同时，东风公司自主掌控2000多项关键核心技术，掌控率达到95。
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