你可能猜不到，黄河上首座永久桥梁会在这儿，没桥时过河方式更绝

　　黄河是华夏母亲河，从星宿海上游的卡日曲到渤海入海，蜿蜒上万里，流经九省区，成就中国第二长河与世界第六长河，并缔造甘南草原、河套平原和华北平原等多个富饶之地，成为中华文明最主要的发源地。那么，黄河上的第一座桥梁在哪里？很多人猜在郑州，有人说在济南，还有人想可能在西安，这些答案无一正确。
　　这座桥梁在西北的兰州，一座唯一建在黄河两岸狭长地带的城市。兰州是甘肃的省会，霍去病西征匈奴，在此设塞驻军，之后汉朝取固若金汤之意先后置金城县和金城郡，隋朝改金城郡为兰州。清代陕甘分治，兰州成为甘肃的政治中心。
　　兰州固若金汤的原因来自其扼守黄河之滨，而其成为节制三秦和怀柔西域的西北政治和军事重镇，凭借的除了东西南北的十字路口，还是这条黄河。然而两千多年来，黄河上却没有一条永久性的桥梁，最多只有浮桥，过河多凭船只，兰州段的黄河也不例外。
　　明洪武十八年，黄河兰州段有了一座坚固的镇远浮桥，这条浮桥用了五百多年，被称为天下第一桥。但浮桥始终存在安全隐患，并且在冬季结冰期需要拆除，于是在清光绪年间，甘肃巡抚升允报请清政府修建兰州黄河铁桥后得到了准许。
　　从清光绪三十四年五月到宣统元年七月，这座铁桥修建历时十五个月，耗资白银超过三十万两。施工时间不算长，但过程却非常曲折。铁桥由美国公司设计、德国洋行承建、中国工匠施工，光是桥梁所需物资的运输过程就堪称一段传奇。
　　1907年，工程人员先从德国海运建桥材件到天津港口，然后用火车转运到河南，最后再用马车一车车拉到了兰州，光这个过程就花掉了近一年半时间。1909年桥梁落成时，距离清帝退位已不足三年。这一年中国建成的还有第一条由中国人设计建造的铁路京张铁路，旅美华侨冯如则在同年制成了中国第一架飞机。
　　落成的桥梁全长233。33米，宽7。5米，整体风格简洁明了，体现了洋务运动时期建筑艺术的风格。1928年为了纪念孙中山先生，这座桥梁更名为中山铁桥并沿用至今。2004年兰州黄河铁桥成为永久的步行桥，而今的黄河铁桥不但是全国文保单位，也是兰州旅游的标志，成为外地人来兰州必到的打卡景点。
　　兰州黄河铁桥所在的位置是游览兰州市区的关键位置，往西是南滨河中路黄河岸边的兰州城雕黄河母亲，往南是兰州最繁华的西关十字，往北过桥登上白塔山即可俯瞰兰州市全景，往东则是兰州水车博览园，在这里游客还能体验没有桥之前的兰州人过黄河的交通工具羊皮筏子。
　　黄河兰州头条你去兰州旅行过吗