文：懂车帝原创邢秋鸿
　　〔懂车帝原创行业〕12月14日，法拉第未来（FaradayFuture，简称：FF）宣布，启动在其加州汉福德工厂其余生产区域的基础设施建设，包括车身车间、动力总成车间、仓库和总装车间。
　　FF启动在其加州汉福德工厂其余生产区域的基础设施建设
　　FF官方表示：自7月份上市以来，FF已经完成了七个生产制造里程碑中的三个，包括完成了支持预量产车生产制造的设备安装，并获得工厂最终生产使用资质，为预量产车批量制造铺平道路。
　　FF美国工厂现场图片，来源：JCapitalResearch报告
　　大家都了解的是，汽车制造行业有四大工序：冲压、焊装、涂装、总装。以上，均没有涉及到汽车大规模量产的核心环节。此次基础设施的建设，或许可以视作量产生产线开始动工。
　　FF91生产过程
　　FF全球CEO毕福康表示：FF的各类资源已经到位，我们也制定了详细的计划，FF的各类资源已经到位，我们也制定了详细的计划。
　　今年7月22日，FF登陆纳斯达克，贾跃亭则表示：FF91将在未来一年左右开始交付，自己将全力准备交付事宜。这就意味着，明年7月FF91应该具备生产交付能力，如今动力车间、总装车间才刚刚动工，距离最后的时间点仅剩7个月，留给FF的时间并不多。
　　今年8月，FF91完成3653公里道路测试
　　最近，围绕在FF身边的质疑仍然很多。10月份，FF突遭美国机构做空，称FF卖不出一辆车。在做空报告之后，FF也陷入到退市的传闻之中。
　　针对此事，FF在11月29日发布《关于收到纳斯达克警示函相关问题的澄清说明》，其在声明中表示，市场上对FF退市的消息是错误解读。只要FF及时恢复正常的按时提交SEC（美国证券交易委员会）文件，就不会有股票退市的实际风险。不过目前，FF三季报还没有出炉。

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